コムソモリスク・ナ・アムーレで飛行機事故AN-12BK MAPソ連

·         クラッシュの日付： の19.10.1987

·         クラッシュの国： ソ連

·         クラッシュの場所： Komsomolsk-on-Amur（Dzyomgi）の空港

·         航空機ブランド：  - 12BK

·         航空機の登録： CCCP12162

·         航空会社の名称： MAPソ連KnAAPO彼らガガーリンコムソモリスク・ナ・アムーレ

イベントの年表：

クルーKNAAPOは貨物便を生産しました。 夜に離陸し、雪に覆われたストリップ飛行場Dzemgiで、追い風とM / Sを6する、平面は、境界ストリップはフェンシング飛行場、給油会社と自動車との二カー無線設備飛行場ガレージに直面して、地上から簡単に引き離さオフ滑っ粉々になった、彼は焼かれ、爆発しました。

被害者に関するデータ：

・乗務員は9名、乗客は5名の4名でした。 殺された人の数9：5人の乗組員、4人の乗客。

クラッシュの詳細：

飛行段階：離陸

クラッシュの明らかになった原因：乗組員のエラー、気象条件、ATCエラー

平面上のデータ：

航空機メーカー：An-12BK

航空機ID：CCCP12162

航空機が登録された国：USSR

航空機の製造日：13.08.1969年XNUMX月XNUMX日

航空機製造番号：9346702

航空機の稼働時間：7411

航空機の動作サイクル：3162

飛行データ：

フライトタイプ：貨物

航空会社：MAP USSR、KnAAPO、Gagarin、Komsomolsk-on-Amurにちなんで名付けられました

航空会社が登録された国：USSR

から飛んだ：Komsomolsk-on-Amur

出発点：Komsomolsk-on-Amur

細部

委員会は、業務のヘッドは、米国MAP-82の要件に違反して、修飾されていない従業員の飛行場サービスの参加なしで飛行するストリップの適合性を判断することがわかりました。 材料と計算の解析、滑走路の湿った雪の層が... 80 mm厚130ました。

航空輸送ユニットの副司令官は、通常のプリフライトクルーの休息を与えられていません。 司令官は、KDPに来ていないし、バンドの状態に関する情報を持っていない、航空機の最大許容離陸重量を計算しなかった、それはアイテムNPP GA-7.3.2 85に違反不当な上昇、上の決定を採択しました。 工学と技術スタッフは、雪の平面表面と除去技術を破りました。

飛行機墜落事故を調査の調査結果、

クラッシュの理由：湿った雪の層で覆われていた準備ができていないストリップから離陸。 フェア風6のM / Sは、航空機のストリップ間隔の利用可能な長さの範囲内の可能性が排除されると、その厚さは、許容できるよりも大きいです。

この状況は劣悪な組織と供給輸送機の飛行サービス工場、職務怠慢、規律の専門家の不足飛行場技術サービス部門、乗組員に可能になりました。