人工水平儀

人工水平儀 - 表示し、傾斜、ロール、ピッチ面を決定するために使用される航空機搭載機器の一つです。 これは、垂直面に航空機の相対的な実際の角度を識別することができます。 人工地平線のパイロットの助けを借りて空気中に整列し、マシンの安定化を行いました。

人工地平線はあなたが水平面内でリード航空機ながら、最小限の可視性で動作することができます。 すべての航空機は、人工地平線、視覚的な制御のために設計された小型低速モデルが装備されていません。

分類gyrohorizo​​ns

自律人工地平線は、単一のシステムによって作成された測定デバイスです。 このようなシステムには、空気圧または電力のみが供給されます。 このタイプの最新のデバイスには、自己完結型のバッテリーがあります。 それにもかかわらず、自律人工地平線は、ディスプレイシステムおよび吸湿センサーと接続されています。電源をオフにすると、そのようなデバイスは、自律モードで数分間効果的に動作できます。

遠隔人工地平線 - フライトディスプレイの別個のシステム及び単位からなる電気機械装置。 そのような作用gyrovertical姿勢インジケータとインジケータデバイスを測定することは地平線へのポインタです。 非常に多くの地平線へのポインタは、いくつかのナビゲーション機能を実行することができ、ディスプレイの複雑なシステムとして表示されます。 gyroverticalは、それぞれ、直接次の航空機の重心に位置することができ、読み取りがより正確になるので設置遠隔姿勢指示器は、より正確です。

ディスプレイgyrohorizo​​ns

ディスプレイの原理については、飛行容器は2種類、すなわち、地球の平面図「FAZ」とグラウンド "最高軍事評議会」への航空機からの眺めがある角度変更。

ダイレクトディスプレイシステム、またはより一般的なシステムであるVVSは、背景画像によって航空機の向きが設定され、航空機のロールとピッチに応じて回転します。 この背景画像は、以前は黒と灰色で使用されていた青と茶色の境界線です。 線自体は人工的な地平線として機能します。 デバイスのイメージの前に、航空機のシルエットが固定されています。 人工地平線のフロントパネルには、装置の傾斜角度を測定するための目盛りがあります。 ピッチ角は、航空機のシルエットと移動する背景スケールの交点によって決まります。 各スケールマークは、10度または5度のピッチに対応します。 このような表示スキームは、ヘリコプターや機動性の低い飛行機で使用されます。

人工水平表示FAZに連絡するか、航空機が地上から観測されたかのようにピッチおよびロール角を表示します。 規模やデバイスの可動画面が上下に移動したりします。 バンクは、航空機の人工地平線シルエットのボディの相対周囲に適用される装置の規模によって決定されます。

運動の制限があり、そのために、「破壊できない」および「ノックオフ」人工的な地平線がある。 人工的な水平線を "ノックアウト"するプロセスは、回転子の回転軸、ジャイロスコープとサスペンションのフレームとの一致に起因する。 この場合、ジャイロスコープは空間における自由度と方向性を失います。 従って、設計は、ピッチのフレームの回転角度に限定される。 非破壊性のための最新の装置は、ジャイロで安定化されたプラットフォームであり、慣性システムでもあります。 しかし、人工地平線システムには角速度の制限があります。 

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