航空機 カナダ。

カナダ航空の彼の開発小さな紙飛行機を起動する最初の試みで始まります。 ミッションのこの種ではない、彼らは空気よりずっと重かったマシンを実行するために装備になります。

空港 カナダ

カナダ、空港の多数で、そのうちの最も有名なのは、次のとおりです。

バンクーバーのダウンタウンからの距離12キロの島に位置し、バンクーバー国際空港、。 それは、国の最大かつ最も忙しい空港です。

国際空港ケベックジャンルサージュ名は、ケベックからわずか11キロです。

トロント・ピアソン国際空港は、トロントの街を提供しており、唯一の27キロです主な国際空港、です。 ピアソン - それはカナダの14番目の首相に敬意を表して命​​名されました。

カナダはまた、開発・生産します ヘリコプター1978年から開始。

無人ヘリコプター - 最初は、世界CL-227センチネルを見ました。 初飛行は8月25 1978年に行われました。 これは、カナダのボンバルディア・サービス社によって開発されました。 プロジェクトは1964年に開発されるようになったし、第1ユニットのみ1977に設立されました。 私たちの時間では、その開発と近代化を継続します。

以下は、CL-327ガーディアンリリースされました。 彼はまた、無人だったとCLの近代化バージョンでした - 22。 配達は米国1998年に始まりました。 マシンでは、光センサーを設置しました。

カナダが開発した別のヘリコプターは、シコルスキーCH-124シーキングでした。 彼は、対潜水艦戦のために設計された2つのエンジンとデッキでした。

エア カナダ軍

統一軍のエア・カナダ部品の合併の2月1 1968結果に結成された、カナダ空軍のカナダ軍の三権。 1924前に、カナダの防空は空軍を提供しています。

カナダ軍は別の種、すなわちBBC、MBC、及び地上部隊に分かれていません。 モバイル、ヨーロッパでカナダ軍、教育とコミュニケーション：彼らは、コマンドに基づいています。

パイロット カナダ

カナダのように、世界の人気を残しているそのパイロットで有名。

アーサー・ロイ・ブラウン、12月23 1893の彼の人生の年 - 9 1944月には、カナダのパイロット、キャプテン、第一次世界大戦のエースでした。

ロバート・ピシェ - カナダのパイロット軍用航空は、不快な事件があったとき、24 2001 8月以降世界的に知られるようになりました。 彼と彼の友人ディルク・デ・イェーガーは、両方のエンジンを拒否された平面を、土地、それによってすべての乗客の命を救うことができました。

航空 カナダでの事故

カナダでは、事故の例があったとして。 そのうちの一つは、8月20 2011年にボーイング737は12人が死亡、貨物と旅客チャーター便を搭載航空機が起こった、3人が負傷しました。

2 9月1998年、ハリファックス国際空港の近くに、墜落しました。 ボード上にあったすべての乗客が死亡しました。 この事件は、カナダの歴史の中で二番目に大きい飛行機事故であると考えられています。

今日では、カナダは航空業界の主要国です。 彼らは特別装備のT-33とチャレンジャーでパイロットを訓練し、捜索救助作業、貨物輸送に従事しています。 彼らは、輸送機や捜索救助ヘリコプターの助けを借りてすべてのことを実行します。 

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