事故ドローン

無人航空機（UAV）の400以上のユニットは、ジャーナリストワシントン・ポスト紙が行った調査のデータによると、2001年と事故で墜落しました。 Cは、米軍が無人偵察機の大規模な使用を開始したアフガニスタンとイラクでの軍事作戦の始まり、以来、多数の車両は、技術的障害、人的エラー、悪天候やその他の理由に墜落しました。 50000ページ以上の調査の材料は、UAVにし、異なるソースから関連する事故の証拠書類を収集しました。

防衛省の職員は、無人偵察機は、諜報活動や敵のポイント爆撃空爆の適用を行うための信頼できる手段であることを主張しました。 事故の大半は困難な状況で戦っ中に発生し、平時に起こることはできません。 軍事統計は飛行ミッションによると、航空券のほとんどが起こったことを示し、事故の数は着実に過去10年間で減少していること。 しかし、軍事専門家は無人偵察機は、商用ジェット機のように安全ではないことを言います。

無人偵察機に関連付けられている分析aviaproishestvyは質量や無人偵察機の安全な使用は、多くの問題を解決する必要があることを示しています1.povysit飛行の過程で危険を検出し、回避するために無人偵察機の能力は、カメラや超高感度センサーは、まだパイロットを置き換えることはできません。 2。 薪を管理するオペレータによるエラーの数を減らします。 3。 いくつかのモデルが大幅に彼らの信頼性を低下させるバックアップシステム、なしで無人偵察機を開発されているように、構造的および機械的なドローン欠点を解消します。 4。 開発し、このために発生した事故の25％を超える信頼性の高いデータ伝送チャネルを提供することが可能な通信システムを実装します。

高い事故率があった場合、UAVは重要な利点を持って、武装勢力のメンバーの安全を確保し、あなたが戦闘任務を実行することができます。 これは、この技術的sredstvo-はその材料基盤とソフトウェアを開発し、改善することを約束することを示唆しています。

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