航空会社全日本空輸(ANA)。 オフィシャルサイト。
オールニッポンエアウェイズ(ANA)は、東京を拠点とする日本最大の航空会社です。 同社は49の国内ルートと32の国際ルートに航空会社サービスを提供しています。
すべての日本航空(ANA)は、いくつかの補助旅客航空会社を管理しています。 また、Peachブランドで運営されている低価格の日本の航空会社の株主です。 現在、日本サッカー協会のメインスポンサーを務めています。
オールニッポンエアウェイズは27年1952月1日に設立されました。 一年後、大阪と東京の間の最初の飛行が行われました。 これは戦後日本への最初の定期便でした。 同じルートでの乗客サービスは1954年1957月XNUMX日に始まりました。 XNUMX年、同社は前身の極東航空と合併しました。 その結果、最大の民間航空会社が登場し、すべての複合ルートで運行を開始しました。
1960居住では航空会社が成長し、急速に開発してきました。 ほぼ毎年、操作新しい旅客機、より速く、ekonomichnye.V 1961に入れ、同社の株式は東京と大阪証券取引所に置きました。 同じ年に、最初の国際線を発見されました。 1963では全日本空輸は、航空会社の資本は大幅に増加し、その結果、他の大規模な組織と合併しました。
同社の乗客回転率の年次成長により、経営陣は観光客にサービスを提供するために旅行代理店と契約を結ぶことができました。 これらの企業の多くは、全日本航空の株主になりました。 1974年までに、全日本航空は日本最大の航空会社として正式に認められました。 同時に、この日本の運輸省は、1986年まで続いた長距離定期便の独占を会社に許可しました。 また、全日本航空は国際チャーター便の運航を許可されました。
英国の公式統計によると、All Nippon Airwaysは、過去4年間にロンドンと東京の間で定期便を運行している最も厳しい組織として認められています。
全日本空輸は、ほぼすべての日本のをカバーし、国内線の広大なネットワークを持っています。 また、同社は国際線のネットワークを拡大しています。
同社のキャビンには、ファーストクラス(モニター、引き込み式テーブル、電話、個別ランプ、キャビネット)の4つのクラスがあります。 ビジネスクラス(椅子は千鳥状に配置されており、ベッド、テーブル、ランプ、靴のキャビネット、モニターに変換することができます)。 プレミアム経済(快適な椅子、フットレスト、テーブル); エコノミークラス(フットレスト、テーブル、カップホルダー、モニター)。
ANAの主な航空会社コード:
- IATA航空会社コード:NH。
- ICAO航空会社コード:ANA。
オールニッポン航空(AllNipponAirways)。 オフィシャルサイト: www.ana.co.jp.
連絡先情報:
- 主要空港の航空会社: 大阪関西, 名古屋小牧, 東京成田, 大阪, 東京羽田.
- 航空会社の郵送先住所:日本、105-7133、東京、湊区、1-5-2東神橋、塩ドーム市中心部。
- 航空会社の電話番号:+81367351000。
- 航空会社のファックス:+81367351005。
- 航空会社のロシア駐在員事務所の市の電話番号:+74955782921。
- ロシア駐在員事務所のファックス:+74959564645。
- 航空会社は航空機の次の種類があります。 AirbusA320, Boeing737-700, Boeing747-400, Boeing767-300, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787.
彼らは荷物を運ぶように、私たちが到着したとき、それは見つけることができなかったことを理由時間以上を受けた、と我々はそれなしで飛んだことを私たちに証明しようとしたため、完全に理解不能です。 でもチケット実質的に何もないのプレゼンテーションのレベルで加速しています。 我々は最終的に私たちのものに戻ったように、誰と私たちは、戦うませんでした。
私達はちょうど遅滞なくフライトに座っていたが、ちょうど同様に上陸していません。 彼の安全のために多くの心配を旅行に行くように荷物が原因で監督職員に私は別の都市からの荷物の配送のために支払わなければならなかったとき、私はすでに状況があったが、エラーは私のせいではなかったとして失わないが、決してことに留意すべきです。 これは私が責任を負うと丁寧な人々を仕事良い会社であるという結論のために作られました。
飛行機は飛行し、サービスを享受しやすい有効大、内蔵の席のモニターではなかったという事実にもかかわらず。
私はほとんど半額の出発前にチケットを購入する機会を楽しみました。 したがって、値の差は、前にチケットを実質的に得ることができました。
彼は沖縄にカタール航空で飛んで、大阪、沖縄の最後の方向が全日本空輸とありました。 そして、すべてが良いように思われたが、それはそれが供給されていないという事実と動揺です。 まあ、少なくとも水の飲み物を持っており、そのための感謝を与えました。 帰り道(同日現在の後者)上の私のフライトがキャンセルされました。 I、もちろん、これはいずれも報告されません。 私は早期に空港に行って、私は半時間前だった早朝のフライトをキャッチすることができたことは幸運でした。 しかし、私はまともな航空会社が必ずしも彼らの乗客を警告していることを信じています。
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