AFMサーバーPTERO CM多目的軽量無人偵察機
プロジェクトの開発」Pteroは「2004年に「AFMサーバー」に従事し始めました。 無人航空機複合体」Ptero-SMは「航空写真または自動モードのいずれかの時点での様々なペイロードのキャリアとして設計されています。
複雑な機能の特徴:
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計画と有望撮影。
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コーティング面に対して横方向と縦方向の硬化。
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高さ5 mへのルートまでにドローンを持ちます。
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2度を超えない直線の方向のピッチとロールの変動。
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スピード100 mの最小回転半径をクルージングで。
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ディファレンシャルGPS(GLONASS)受信機を使用して、撮影の座標を取得しています。
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(指定された運用上の制約と小さな内で)任意の負荷のための汎用性の有用なキャリア。
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あなたは地理座標系に関連して15メートルの施設の位置を特定することができ、地理参照データオブジェクトを取得しています。
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データからオブジェクトを分類し、最大1メートルの精度でその寸法を特定する能力。
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150 mの高度での飛行を経て、あなたは10のサイズが参照オブジェクトを識別することができます。
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再起動無人偵察機の可能性、後1時間着陸後。
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マシンテレビ機器を装備する可能性。
ソフトウェアのおかげで、次のように設定します。
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サイドオーバーラップを有する空中ルート線またはポリゴンオブジェクトのための計画を策定します。
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飛行ルートのコースを修正する可能性のある自動モードでいつでも飛行計画ルートタスク。
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供給および制御は、その動作モードを変更し、ドローンのパラメータを変更するためのコマンド。
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特定のプログラム、地理情報システム内のオブジェクトの空間次元への参照を行う(これらのプログラムは、複合体の基本バージョンに含まれていません)。
LHC「Ptero」の飛行は、UAVタイプG0、フォームaerofotograficheskogoモジュールおよびLHCの標準組成の一部ではない他の要素のどのペイロードに構成されています。
など熱画像装置やaerofotograficheskogoモジュール、などの胴体オンボードに配置要素および電子機器、燃料タンク、また、ペイロードのためのスペースを提供し、 胴体は、モノコックのタイプの建設的な方法で製造された高強度複合材料で作られています。
発電所は、単気筒4ストローク内燃機関斉藤FG-36によって表されます。 このエンジンは非常に使いやすいですし、詳細な検討を必要としません。
bespilotnike「Ptero CM」であなたは、ペイロードモジュール内に配置され、異なる目的のためにペイロードを使用することができます。 したがって、あなたはaerofotograficheskyモジュール、熱画像装置およびオンボード電源の要件を満たしている様々な他の機器を配置することができます。 コンパートメント内に配置されたモジュールは2の胴体を№します。 参照28h23h22アップカバーの寸法は、モジュールがベイより小さくなければなりません。
モジュールの重量は5のキログラムを超えることはできません。 あなたは非標準のペイロードを使用する場合はLHCのメーカーとドローンに機器の統合を調整する必要があります。
各ウイングコンソールは、外部と内部の技術区画に分かれています。 UAVのためのさまざまな機器に対応し、翼の通信に技術的アプローチを提供するように設計されています。
AFMサーバーPTERO CM多目的軽量UAV。 特徴:
修正 | Ptero-SM |
翼幅、メートル | 3.13 |
長さm | 2.14 |
身長、メートル | |
翼面積、m2 | |
重量、キログラム | |
空の | 16 |
最大離陸 | 21 |
エンジン形式 | 1ICE斉藤FG-36 |
電源キロワット | 1 2.7 X |
最高速度のkm / h | 170 |
巡航速度、キロ/ hの | 85-115 |
範囲、キロ | 800 |
飛行期間、H | 8 |
実用的な天井、メートル | 3000 |