Ust-Ilimsk空港（Ust-Ilimsk空港）。オフィシャルサイト。

空港ウスチ・Ilimとは1980年にその作業に開始されたが、今日に比べて、空港の最大の開花は1993で受信 - 1995年、2013年によれば、ウスチ・Ilimとの空港はあるが、唯一の500乗客に役立つことができます、2012年の旅客空港にのみ250人でした。

空港「Ust-Ilimsk」の歴史

Ust-Ilimsk空港は1980年に事業を開始しました。同じ年の2月、最初の飛行はYak-40装置でイルクーツク市に実施されました。 1988から、Tu-154型ターボジェットのサービスを開始しました。 1年後、質の高い旅客サービスのためにホテルがオープンしました。

彼は毎時1993の乗客の容量を持つブランドの新しい旅客ターミナルを依頼されたときに、顧客サービスの大幅な改善は、450を始めています。初めて飛行場の滑走路に私は6月にボーイング-757 1994年旅客機を上陸させました。同じ年では、新しい伸縮式はしごを購入しました。

追加の工事は1997で行った。同時に、コントロールタワーが建設され、滑走路は3,1キロメートルまで延長されました。

開発の要望にもかかわらず、空港の活動は不採算であり、巨額の借金がありました。 2002では、Ust-Ilimsk空港は正式に閉鎖され、破産宣告されました。同社の債務は、40百万ルーブル以上であった。しかし、最終的な活動は2005年に完了しました。この間、多くの空港の不動産が売却されています。利用可能な仕事は、必要な美容ケアなしで大きく崩壊した。閉鎖時にはここに警備員はいなくて、さらに被害をもたらした。地元の人々はできる限りのことを奪った。テイクオフストリップは、地域の若者がレース用の車に使用しています。

当局は何度も空港の再建の問題を提起したが、すべては変更されなかった。空港の低コストにもかかわらず、誰もそれを買わない。

それにもかかわらず、6月の2013以来、航空会社の運営を開始したUst-Ilimsk市の政令で会社が組織されました。すでに同年8月、イルクーツク市で旅客輸送が開始された。

空港の存在の間にいくつかの事故がありました。

最初の災害はAn-29.10.1994貨物機で年間の12でした。彼は4車と12トンの魚を運んだ。ランディングストリップから2,1キロメートルのために、車は50度の角度で鼻を強く撫でた。その後、装置は山に墜落した。 7乗組員と16乗客が同時に搭乗しました。地面に衝突した後、飛行機はひどく破壊されたが、誰も生き残れなかった。

別の事件が、Eastline Tu-1998航空機でテロ攻撃が試みられた8月の154で発生した。 97の乗客が乗っていた船の搭乗者は、脅威のノートと100の何千ドルもの支払いを要求していました。乗客は安全に避難することができましたが、当初はテロリストと爆薬が見つかりませんでした。調査中、そのメモは地元の職業学校の19歳の少女が書いたことが判明しました。

滑走路の空港ウスチIlimと

空港でUst-Ilimとは、広いarmobetonaコートメートル、3100 42メーターでの処分1滑走路の合計の長さであります。滑走路は、再構成され、1997年度中にその存在の程度まで拡大しました。

空港でUst-Ilimとは、ヘリコプターや航空機のタイプのすべてのタイプを受け入れることができます -24. TU-134. TU-154, ボーイング757 及びその他、軽い航空機。

インフラ空港ウスチ・Ilimと

ウスチ・Ilimとの空港でのインフラストラクチャは、現在は完全に存在しません。これは主に、空港は民間航空のための戦略的な方向に配置されていないという事実によるものである、と空港複合体の一部は、非アクティブの9年以来、空港のUst-Ilimとが部分的に破壊された、緊急の修理および再構築が必要です。

最も近いホテルや一時的な住居の場所はウスチ・Ilimとの都市で、空港から17キロ以下のとおりです。

ホテル「フォーチュナ」。
ホテル「ウスチ・Ilimと ";
ホテル「ルーシ」。

ルートネットワークウスチIlimと

2014年として、空港ウスチILIMが密接に "唯一のロシアの航空会社に協力しますPANH「週2回イルクーツクから定期便を行っています。一方しかしアン、過去年間で旅客数で100％の増加によって示されたが、今年は、その後、新たなキャリアを引き付けることができ、年間600の人々にこの数値を増加させるために計画されている場合。

地図上の空港ウスチ・イリムスク：

基本データ：