空港ニコラエフ（ムィコラーイウ空港）。

ニコラエフ、ウクライナの都市では、ニコラエフは国際空港があります。民間航空の空港としてニコラエフは1960年に登場しました。それ以前は、44年以来、それは軍の飛行場として運営しました。場所は、甘やかされて育った子供の村の近くです。毎年したがって、フライトや乗客の数、および、新たな滑走路の建設を開始しました。作業は年1975に完成しました。 8年後、新しいターミナルを建て。また、空港はICAO（国際民間航空機関）の3番目のカテゴリに対応した認証を実施しました。したがって、ニコラエフは、受信日のTu-134と類似したクラスの全ての権利の存在とソ連の国内線の空港となりました。

旧滑走路の再構築は1989年度に実施しました。 IL-76、IL-62、アンとのTu-22-154：航空機の受信及びサービス可能にした修理作業のために。三年後、ニコラス空港は国際的な証明書を受け、外国の航空機にサービスを提供することができました。

現時点では、完全に準備空港ニコラエフが機能します。ヘルスケア、現金、荷物置き場、情報、待合室、ショップ、コーヒーショップ、より多くの：それはすべての基本的なインフラを持っています。主要キャリアは«Tavrey航空»と "のUTair」です。それは、一日あたり1時間と400航空機あたり45の乗客の容量を有します。

空港民営化

4月2007で市議会は空港のその後の民営化と公共行くことにしました。ユーティリティ国際空港ニコラエフを民営化する - 月上旬2008では、手数料は、メインタスクに設立されました。半年後、状態管理がオープン合資会社に自治体、企業の再編のプロセスを開始しました。

十月中旬2010では、ニコラエフの地方議会は、企業の民営化にその以前の決定を取り消した「ニコラエフ空港。」投資家や消費者の不足へのアウトムィコラーイウ地域の国家管理イゴールKatvalyukaの副会長のポストのそれは発達しないと、収益を生成しないので、空港をアイドル状態に無い感覚。自治体のコミュニティの撤廃に関する最終決定し、受け入れられませんでした。 7月2011では、イガー・ダイアットラブ - 地方議会の頭は、 - それは廃棄物の開発のための明確な計画を提供します場合にのみ、空港の民営化を保持すると述べました。

ニコラエフ空港の基本データ：