アエロフロートは航空輸送市場と「競合する」
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アエロフロートは航空輸送市場と「競合する」

Aeroflotは航空輸送市場と「遊び」ます

今年2015の終わりには、ロシアの航空市場では、大幅な変更が行われています。 まず第一に、もちろん、これは主要なプレーヤーの出発に起因するものである - 民間航空会社」Transaero"。 多分年後、国の航空交通の専門家やアナリストは、この奇妙な場合のための本当の根本的な理由を教えてできるようになります。 一方、倒産」のTransaero」のいくつかの異なるバージョンがあります。

秋と初冬の最後の数ヶ月は、同国の民間航空における興味深い発展の数によって示されました。 そして何より、それは私たちの国のキャリアと接続されています。

«アエロフロートTransaero ""最終的に破産の創始した」、破産に公園の一部をつかむために、とルートの大部分を取ることを望みました。 その代わりに、国家のキャリアは、すべての乗客 "のTransaero」を取り、破産の職員の大部分を使用することを約束しました。 そして、非常に少なくとも、右側の「アエロフロート」の最初の約束(会社の国有企業が、国の他のキャリアだけではなかった)が、第二約束場合、一部のパッドがあります。

「Aeroflotovskie」の雇用

メディアに発行されたプレスリリースで、でも30 10月キャリア管理は6060の従業員は会社の市場から撤退している採用することを約束しました。 さらに、それは、同じプレスリリースで述べている「アエロフロート」とオープン2000空孔の人員配置の変更を行いました。

Rostrudによると、2015年10月の初めに、Transaeroの従業員数は584人で、 約束しました 場所は「アエロフロート」はもう少し破産州全体のAKの半分以上です。 これらの961の従業員の通知は出産で子供の世話をするために残したり、残してのいずれかです。

このサイトは「のTransaero」の元従業員、ほぼすべての料理のためのRosaviation 3102の仕事をしています。 しかし、これも、少し。 そして、専門家は再び仕事を得るために保証するものではありません。

RIAノーボスチの報道機関は、連邦航空輸送庁の声明を参照して、12月の初めに、パイロットは57、607 50の客室乗務員や他の職業の人を雇用したことを報告しました。 そして、それは過ぎ去ったの6000人のスタッフよりもです!

労働組合」のTransaero Airlines」ルーベンYablukoの会長は、25 11月の連邦航空輸送機関への手紙の中で唯一の78の従業員がアラスカ州の「アエロフロート」と250「ロシア」に雇われていることを書きました。 同じ手紙の中で、彼はより多く10,5千と指摘した。従業員は27 10月、すなわちので、現金での支払いを受けていません オペレータの失効以来。

しかし、破産のAKプロパティは、成功した「アエロフロート」の大部分は「娘」の間で分割されています。

どのような関連がロビーを持っている場合はどうなりますか?

4月1991日、Aeroflotグループの企業は、Association of Air Transport Operators(AEVT)からの撤退を発表しました。 AEVTは、民間航空企業を統合する組織として28年に設立されました。 統一されたGAポリシーを開発および実装します。 現在、最大の80の航空会社が協会の会員であり、すべての航空交通のXNUMX%を占めています。 どうやら、最大のプレーヤーであるAK Transaeroが去ったことで、Aeroflotと彼の家族は彼らの問題に対する共同の解決策を必要としないようです。 Aeroflot AEVTからの撤退は、AKが独立してその主要な利益を守ることができることを意味します。 特に今、実際に航空輸送市場の半分がそれに属しているとき。 季節限定のリゾート外国を含む最も収益性の高い目的地。

しかし、それはそう悪いことではありません

ウラジミールTasun、AEVT社長は、私は協会「アエロフロート」から出発して、それを考慮に主要なプレーヤーを取るこ​​となく、そのメンバーの利益を守るために良いことができると確信しています。

1月5日、ロシア連邦の連邦独占禁止サービスの責任者であるIgor Artemyevは、Transaeroが市場を去った直後、AKAeroflotの輸送価格の高騰に当局が満足していないと記者団に語った。 独占の公式の主張はほとんどできません。 会社のトップマネージャーとの交渉により、すべての費用がかかります。 さらに、翌日、Aeroflotのシェアは市場でほぼXNUMX%減少しました。

12月5 2015で、FASは、罰則や罰金なしで一次予防を制定紹介しました。 しかし、12月10のリーダーシップにより「アエロフロート」は新年の行動を発表しました。 チケットは14%に減少し、国内方向に12月26 10 3月までの間、会社の費用。 これは、意思決定、FAS口頭警告、またはエコノミストの単純見積りに影響を与えたものとは言い難いです。 また、アカウントに独占禁止サービスは、最適なルート "のTransaero」「アエロフロート」を転送する決定を阻止することができるという事実を取る必要があります。

比較と\チケット16.12 2015の往復のスカイスキャナー:

モスクワ-ノボシビルスク:16.12戻る17.12

1.エアロフロット16p。

2.赤い翼20p。

3.S7エアライン12p。 最も安いです

4.トルコ航空253p。

5.ウラルエアラインズ13p。

6.UTair 32 268p。

7.ウズベキスタン航空74ページ。

8.VIMエアライン13ページ。

9.ヤマル航空31ページ。

10.航空会社の組み合わせ14ルーブル。

 

モスクワ-サンクトペテルブルク:16.12戻る17.12

1. Aeroflot 3 900p。

2.airBaltic p30 679

3.ベラビア18ページ

4.S7エアライン3p。

5. ウラル航空2ページ 最も安いです

6. UTair 4 260p。

7.航空会社の組み合わせ3p。

 

特にAvia.proのためのヴァレリー・スミルノフ

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