エアロは、パルサーをデザイン。 仕様。 写真。
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エアロは、パルサーをデザイン。 仕様。 写真。

エアロは、パルサーをデザイン。 仕様。 写真。

 

エアロは、パルサーデザイン - エアロが今日まで1985とデザインアメリカの航空機メーカー製軽量ダブル民間航空機を。

 

フォト エアロは、パルサーのデザイン

 

パルサーアメリカン航空機会社がそうすることで、前半80居住に始まっ航空機エアロをデザイン設計、エンジニアは超軽量航空機だけでなく、現在の日に大量に使用され続けて非常に速く、非常に有望な航空機だけでなく、作成することができました。

当初、専門家はほぼ倍航空機が何の将来を持っていないと言うが、これにもかかわらず、航空機への関心は、大量生産と十分に長いこれらの航空機の主な理由だった顧客の数十を表明しました。

 

エアロは、パルサーの写真をデザイン

 

Aero Designs Pulsar航空機の基本的な生産バージョンには、532hpの牽引力を発生させることができる低出力のRotax64エンジンが搭載されていたため、航空機は210 km / h(最大飛行速度)まで加速できました。 さらに、この航空機はかなり長いフライトを実行するのにも適していました。最大移動距離は約1450 kmで、所有者は主要都市間を移動できました。

エアロは、パルサーのデザイン航空機の設計は、順番に、航空機の抗力を低減俊敏性を高め、航空機を扱う改善され、実際に航空機の動作はかなり安くなって、燃料消費量を最小限に抑え、かなりコンパクトなサイズを持っています。

 

船室 エアロは、パルサーのデザイン

 

1992年では、ベースバージョンに基づいて修正を作成しました、吹き替えエアロパルサーXPは、デザインピストンエンジンロータックス912UL 80のHP容量として使用した新しい発電所を備えており、最大離陸重量を増加させました。 より高度な航空機エンジンを使用することにより、大幅に近い252キロ\ Hのマークに航空機の飛行速度を増加させました。

Aero Designs Pulsar Series IIの改造には、より強力な航空機エンジンが搭載されていました。お客様の要件に応じて、912hpのRotax100ULSピストンエンジンと914hpのターボチャージャー付き発電所であるRotax115のいずれかを使用できます。 このような変更のおかげで、航空機の飛行速度は306 km / hに達する可能性があります。

Aero Designs Pulsar IIIバージョンは、シャーシのタイプが以前の変更とは異なり、さらに、航空機のタイプに応じて、Rotax 912UL(80 hp)やJabiru 2200(85 hp)などのエンジンをここに取り付けることができます。

2001年に、アメリカの航空機エンジニアはAero Designs Pulsar SP100を発表しました。これは、実際には以前の変更の改良版です。 Rotax 912UL(80 hp)とJabiru 3300(120 hp)の両方を、このバージョンの航空機の発電所として使用できます。

 

仕様エアロパルサーデザイン。

 

  • クルー:1人。
  • 旅客:1人。
  • 航空機の長さ:6,10のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:7,72のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:1,78のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:299キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:245キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:544キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:290キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:306キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:1448キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:5180のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:Rotax 914(バージョンによって異なります);
  • パワー:115馬力 (バージョンによって)。

 

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