アエルマッキ MB-326。写真。特徴。

イタリア

タイプ： 単発ジェット練習機、攻撃

乗組員： 2人のパイロットが前後に並んで配置され、または1人のパイロット（攻撃機の型の場合）

1954年に技術者エルマンノ・バッツォキによって設計された直線翼のMB-326は、イタリアの会社アエルマッキの最も成功した作品であり、1980年代初頭まで生産され続けました。最初の 1957 機の試作機は 15 年 85 月に飛行しました。この航空機には、ロールスロイス社の信頼性は高いものの、最大出力ではなかったターボジェット エンジン「バイパー」が搭載されていました。イタリア空軍はXNUMX機の試作機を発注し、続いて飛行試験を実施し、すぐにさらにXNUMX機の生産機を発注した。最初のものはXNUMX月に就航した。

1962年。世界中の空軍が第二次世界大戦のピストン駆動式練習機から戦闘機と同様の性能特性を持つジェット機に移行するにつれ、MB-326は軍用ジェット機パイロットのあらゆるレベルの訓練に適しており、広く採用されました。アエルマッキ社がアフリカと南米の顧客に納入した航空機に加えて、オーストラリアで97機、南アフリカで251機、ブラジルで182機がライセンスに基づいて製造された。合計761機が製造され、最後のMB-326は1983年XNUMX月にエンブラエル社によって製造された。

多数の単座型および複座型が製造され、翼下の326つのハードポイントに武器を搭載することができた。現在、多くの MB-XNUMX 航空機は、他のジェット機やターボプロップ練習機に置き換えられています。少数のマッキ航空機が主に米国の民間人や組織に販売されました。

基本データ

外形寸法：

長さ： 10,64メートル

全幅： 10,85メートル

身長： 3,72メートル

パワープラント： ロールスロイス」のバイパー»20 540マルコ ""

パワー： 15,17キロニュートン

重量:

• BLANK：2558キロ
• 最大離陸：5216キロ

初飛行の日：

• 12月10 1957年

航空機の性能特性。

• 最高速度：867のkm / h
• 範囲：1850キロ

民間人の手の中に生き残った耐空性の修正：

• MB-326B/E/F/H/K/L/M、MB-326GB、アトラス インパラ、エンブラエル T-26/AT-26 ザバンテ