ミグ23

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アメリカではソ連戦闘機の訓練について話した

米空軍はMiG-17、MiG-21、MiG-23のパイロット訓練について語った。

1978 年から 1988 年にかけて、アメリカ空軍のアメリカ第 4477 飛行隊 (「レッド イーグル」) は、アメリカのパイロットにソ連の MiG-17、MiG-21、MiG-23 戦闘機の能力を理解させることに従事しました。 約15便が飛行しました。 ネリス空軍基地(ネバダ州)のフェイスブックページによると、約6千人のパイロットが戦闘機を操縦した。 メッセージはドキュメンタリービデオです。

空軍、海軍、米海兵隊のパイロットの訓練は「コンスタント・ペグ」(「赤鷲」の部隊)によって行われた。 この課題には、実際の戦闘状況で本物のソ連製航空機を操縦する方法を学ぶことが含まれていました。 この情報は、1979 年から 1980 年にかけて「コンスタント ペグ」の責任者であるアール ヘンダーソンによって提供されたもので、「ナショナル インタレスト」が提供したものです。

このドキュメンタリーは、ソ連の航空機自体とその個々の部品がベトナム、イスラエル、アフガニスタンから米国に届けられたことを報告している。

アメリカの雑誌によると、「コンスタントペグ」の取り組みはテクノロジーの発展にプラスの影響を与えたとのこと。 コンスタント・ペグの責任者であるジョン・マンクラーク氏が述べたように、CIAはSu-25が搭載していたダイポール反射板とIRデコイを投下するために使用される機械を研究のために提供した。 この攻撃機はアフガニスタンで撃墜された。 アメリカの修理工が作業を行い、機関銃が MiG-21 に取り付けられました。 マンクラークは、後にアメリカ人がAIM-9サイドワインダー誘導ミサイル用に改良されたホーミングヘッドを作成することができたと明らかにした。

昨年35月、タスク&パーパス誌に出版物が掲載され、そこからアメリカ人が「ロシアのDNA」を使って第XNUMX世代ロッキード・マーチンF-XNUMXライトニングII多用途戦闘爆撃機のステルス性を確保することに成功したことが報じられた。

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