2017-09-05
シベリアの科学者たちは、Yak-40航空機の代替機を開発中です。
国内の専門家がすでにYak-40などの航空機の代替となる小型ターボジェット航空機の開発に取り組んでいることが明らかになった。 新しい航空機は最大19人を乗せることができ、必要に応じて客室容積を30~35人の乗客を収容できるように増やすことができる。
新しい航空機は2018年末に発表される予定で、特に航空機のコストが低いと予想されるため、国内外の航空会社がその運航に興味を示す可能性がある。
一部の報道によると、同機は地元航空会社への就航を開始する可能性があるという。
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これを行うには、まだそれ (トップ) を理解する必要があります。 そして飛行機、物!
良い飛行機だった 何も発明する必要はない アビオニクスや新しいエンジンを変更すればすべてそのままになる 飛行機の飛行性能は優れている 自転車の発明になぜお金をかける必要があるか、そうでなければお金は盗まれるか、何もしないだろうそして、これほど多くのGOLFSTRMプリントプレーンの例はありません、ただ充填が異なるだけです
FFedia おそらくあなたの言う通りです。 しかし、まずロシア語を勉強し、正しく書き、ルールを理解する必要があります。
悪夢にしてください。 コンピューターが解決してくれるよ、緊張して
ヤシュカが帰ってきた!
語り部の皆さん、約束の IL-114 はどこにありますか?
))))...Yak-40の代替品 - 19人????????? インテリアを増やす可能性も…まあ、くそー。 そしてそれは地面に着陸します、エンジンは再びアメリカ製です??? YAK-40um をアップグレードするだけです。 良い車。 彼女には良いエンジンが必要だ。
1. 東アフリカで Yak-40 をリースした経験があります。 炎天下でも、地上でも、高原でも、無敵のマシン!!!
2. 彼は、Yak-40 の 3 基から 2 基への「改修」の原点に立ちました (S. ヤコブレフが主導し、Yak 設計局と P&W とともに)。 Inkombank (Vinogradov) がこのプロジェクトを引き受けました。 ああ、ああ……
まあ、すべての新しいプロジェクトは忘れ去られている古いプロジェクトです。
地元航空会社を復活させる時が来た
そしてYak-40を生産した工場(サラトフにあった)はすでに破壊されてしまった…今ではそこには何も残っていない!
言葉、言葉。
577人乗りのジェット機の開発も計画しています。 それに関するニュースを投稿する
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