ロシアの超音速旅客機は10～12年以内に登場する可能性がある。

2018年の初め、ウラジーミル・プーチン大統領は国内の航空機メーカーに対し、超音速戦略爆撃機Tu-160に似た民間旅客機を開発するよう提案した。超音速戦略爆撃機はソ連で製造されたという事実にもかかわらず、依然として最高のものの一つと考えられている。地球上の航空機。このような背景から、TsAGI（中央空気流体力学研究所 - 編集者注）の専門家がすでに民間用超音速航空機の開発に着手していることが知られ、このプロジェクトは2030年までに実施される可能性が高い。

実際、ロシアの科学者らは、この戦略ミサイル搭載爆撃機を旅客機に改造するつもりだが、それには機体の拡張、新しいエンジンの開発、新素材の使用が必要となる。この事実を考慮すると、プロジェクトの実行に関する問題全体はエンジンのみにかかっており、エンジンの存在により、旅客機の作成プロセスがほぼ半分に短縮されます。

とりわけ、もう一つの問題は超音速航空機のライセンスです。現在、規制はなく、旅客機用に作られたコンコルドやTu-144旅客機は時代遅れであり、現代の安全基準を満たしていません。ライセンスがなければ、ロシアの超音速機は国内でしか運用できないため、航空機の生産はわずかXNUMX～XNUMXダースに限られ、採算が合わない。

航空運賃の問題は依然として未解決のままです。価格が十分に高ければ、そのような旅客機は単純に成功しないため、将来性はありません。

コストの問題に関しては、当然のことながら、ロシアの超音速旅客機130機の価格は170億XNUMX万ドルからXNUMX億XNUMX万ドルの範囲であり、亜音速で飛行する従来の旅客機と比較すると比較的安価である。