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国内の航空機産業の開発


3月11。 ヴィクトール・チューイオ航空エンジンビル連合会長は、ロシアの航空機建屋の開発に関する彼の予測を共有した。 チュイコの声明によると、現在民間航空の危機は引き続き国中で行われている。 これは航空機の定期注文がないためです。 したがって、新しい航空機とエンジンの創造と開発については話すことができません。

現時点では、ロシアの空にあるほぼすべての航空機、西洋の生産。

また、Chuikoは、業界のサスペンション開発の脅威はまた、ウクライナの不安定な状況が原因であることを述べました。 すべてのロシアの航空機会社が密接に多くの協力します ウクライナの製油所。 ウクライナとEUとの協定に署名した後、第一陣営の航空業界は消滅する。 これは、ロシアの航空機製造会社を傷つけることになります。 従って、これは許されるべきではない。

したがって、航空業界で非常に緊密に連携しているCIS諸国のすべてのパートナーとの協力を継続することが非常に重要です。 また、国内工場で生産される部品が増えるほど、航空業界はロシアとCIS諸国に競争力が高まります。 今では、すべての力を生産に投げ込む予定です MS-21航空機。 このライナーは、私たちの国の産業の発展において重要な役割を果たすべきです。

したがって、航空機エンジンは、今パーマの工場であるMS-14にインストールすることができ、安価で高品質なエンジンPD-21を作成しようとしています。

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