23月XNUMX日。 マレーシア政府は、XNUMX週間以上前に行方不明になった旅客機がマレーシアに向かう途中で交わされた会話の録音を公式に公開した。 北京 クアラルンプール発、乗客乗員239名。

管制塔との無線通信では、不審な点は何も明らかにされず、パイロットに対する一連の標準的な指示のようなものでした。 それに関する以前の情報がネットワーク上に現れたことを思い出してください。 マレーシア当局は意図的​​に情報を隠しているが、それが公開されても何も明らかにされていないということ。

管制塔と行方不明の航空機MH370との間の通信はほぼ45分間続き、この間、パイロットと管制官は操縦の実行と進路計画に必要な情報のみを交換し、その後航空機との通信は途絶えた。

00：36：30 -  旅客機の司令官：「タワー、MH370、おはようございます。」 （航空機は滑走路から離れる準備をしています）。

- 空中タワーコントローラー: 「おはようございます、MH370 クアラルンプール タワー、A 10 32 右に留まってください。」 （クアラルンプール空港管制官が滑走路占有の指示）

00：36：50 -  旅客機の司令官：「10、MH370、わかりました。」 （受信した情報を機長が確認する）。

00：38：43 -  空中タワーコントローラー: 「MH370、A32からすぐのエグゼクティブ10に乗ってください。」 （空港の指令員は、離陸に必要なストリップを占有する可能性について指示を出します）。

- 旅客機の司令官: 「A 32 からすぐの RWY 10、わかりました。」 （航空機の乗務員は指示の実施を確認します）。

00：40：38 -  空中タワーコントローラー: 「MH370、RWY 32、滑走路クリア、離陸クリア。 おやすみ"。 (管制官は、飛行場の滑走路が空いており、旅客機の乗組員が離陸できることを示します)

- 旅客機の司令官: 「32 番右、レーンクリア、離陸クリア、MH370 が到着しました、ありがとう、さようなら。」 （飛行指揮官は航空機の離陸に関して指示に従っていることを確認します）。

00：42：05 -  旅客機の司令官：「MH370、離陸しました。」 （航空機の機長が航空機の離陸成功を確認）。

00：42：10 -  空中タワーコントローラー: 「MH370、確認、FL 180、右折してIGARIへ。」 (空港の指令員は、必要な高度を上昇し、特定の航行ポイントに向かうように指示します)。

00：42：40 -  旅客機の司令官: 「はい、フライトレベル 180、MH370 の IGARI 行き、わかりました。」 （旅客機の乗務員は指示に従っていることを確認し、指示された航行地点へ旋回します。）

00：42：52 -  空中タワーコントローラー: 「MH370、クアラルンプールからの乗り継ぎ。 レーダーは132,6度です、おやすみなさい。」 (現在のレーダー受信範囲の境界に近づいたため、管制官は航空機の乗組員に次の管制塔と通信するために新しい周波数に切り替えるよう指示します)。

- 旅客機の司令官：「132,6、MH370、わかりました。」 （航空機の指揮官は、実行された行動を確認し、通信のために示された周波数を確認します）。

00：46：51 -  旅客機の司令官：「クアラルンプール、MH370」。 (乗組員の指揮官は現在の周波数で隣のタワーとの通信を確認します)。

- 空中タワーコントローラー：「MH370、FL250まで登ってください。」 (コントローラーは航空機が新たな高度を上昇するように指示を出します)。

00：46：54 -  旅客機の司令官: 「MH370、FL 250を登る。」 （乗務員が必要な飛行レベルを確認します）。

00：50：06 -  空中タワーコントローラー: 「MH370、FL 350まで登ります。」 (コントローラーは次の飛行レベルを 350 に設定するように指示します)。

00：50：09 -  旅客機の司令官：「MH370、FL350」 （乗組員は規定の高さに登り、動作を確認します）。

01：01：14 -  旅客機の司令官：「FL 370を維持するMH350。」 （機長は管制官が指示した新たな高度への上昇が完了したことを確認する）。

01：01：19 -  空中タワーコントローラー：「MH370」（管制官は航空機の乗組員から受け取った情報を確認する）。

01：07：55 -  旅客機の司令官：「FL 370を維持するMH350。」 （運航乗務員は、実行された行動を再確認します。これは、航空機の進路がより高い高度レベルで以前に計画されていたという事実によって動機付けられている可能性がありますが、運航乗務員が航空管制官から応答を受け取らなかったというオプションは、も考慮されます。）

01：08：00 -  空中タワーコントローラー：「MH370」。 (管制官は受信した情報を確認します。これは、管制官が上位階層に関する情報を持っていないことを示します)。

01：19：24 -  空中タワーコントローラー: 「MH370、ホーチミン120,9から仕事をしてください。おやすみなさい。」 (航空機が現在の周波数の境界に近づいているため、管制官は航空塔の異なる周波数を示します)。

01：19：29 -  旅客機の司令官：「分かりました、おやすみなさい。」 （旅客機のパイロットは受信した情報を確認し、その後は通信を行わなくなります）。

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