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さらに35機のMS-21旅客機の買い手が見つかった

 アエロフロートはロシアのMS-35航空機をさらに21機発注する

インタファクス通信によると、ユーリ・ボリソフ副首相は産業通商省の理事会で、MC-21航空機の購入契約を結んだアエロフロート社がさらに35機の同様の航空機を追加契約していると述べた。 航空会社がロステック傘下のリース会社アヴィアキャピタル・サービスと締結した最初の契約は、50年から2020年までに2026機のMC-21航空機の供給を規定しており、2018年2021月に締結されたが、アメリカの制裁により、輸入航空機の購入に困難が生じた。コンポーネントの納入開始は XNUMX 年に延期されました。

MC-21 旅客機は、世界および国内の航空業界で最も人気のある中距離クラスの航空機に属します。 これは、United Aircraft Corporation UAC の一部である Irkut Corporation によって開発されました。 現在、イルクットはこの航空機をテスト中です。

アエロフロートがアヴィアキャピタル・サービスと締結した契約額は5億ドルを超える。 これには 12 年間のリース料と予約保守が含まれます。

さらに 35 機の MS-21 航空機の新たなリース契約が検討中です。 UACに近い関係者によると、貸主はまだ決定していないという。 再びAviacapital Serviceとなる可能性もある。

追加航空機の契約の問題は政府会議で議論された。 UACのユーリ・スリュサール会長とアエロフロートのゼネラルディレクターのヴィタリー・サヴェリエフ氏がこのテーマに関する議論に参加した。

2018年末時点で、アエロフロートは中距離航空機253機を含む164機の航空機を保有していた。 最も人気のあるのはエアバスA320です。 同社はそのような旅客機を80機保有しているが、アエロフロートには中距離航空機の新規発注がないため、ロシアのMC-21が同社の保有機の中で最も人気があることが判明する可能性がある。

何が起こっていますか? 命令、命令。 そしてイルクーツク航空工場では人員削減が予想されている。

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