スウェーデンで「Su航空機の駆逐艦」に問題が発生

スウェーデンで、サーブからのJAS 14Eグリペン（グリペンE）航空機39機の購入に関する政府命令をめぐってスキャンダルが勃発している。同国のメディアは、当初の発注は「空の」多用途戦闘機だったと報じている。同時に、電子部品、武器、その他すべてのものの追加注文に関する「口頭合意」が存在します。

結局のところ、追加注文には問題がありました。航空機製造会社は 14 機の機体を製造しましたが、機体は充填されずに残っており、つまり空になっています。政府関係者は、計画が停滞している理由や、グリペンE戦闘機14機の生産が近いうちに完了するかどうかについては明らかにしていない。

このスキャンダルは主に国庫からの資金の支出に関連している。予算資金の量に関するデータはありません。 「空の胴体」の製造にどれだけの金額が割り当てられたのか、またなぜ航空機の製造に必要なすべての金額をすぐに用意しなかったのかは不明です。スウェーデンのジャーナリストらは、その額は数億クラウンに上る可能性があると報じている（現在、1スウェーデン・クラウンは約7ルーブル）。

問題は、空の胴体が長期間使用されないほど、完成した航空機の価格が高くなるという事実にあります。

JAS 39 グリペンの通常バージョンは、スウェーデン空軍だけでなく、タイ、南アフリカ、チェコ共和国、英国、ハンガリーでも運用されています。インドではそれらに関心が集まっています。ブラジルへの供給も計画されている。スイスは協定を拒否した。協定はすでに締結されていたが、この問題に特化して実施された国民投票で国民が反対の声を上げた。

比較的最近、スウェーデン空軍司令官マッツ・ヘルゲソン将軍は、グリペンEをロシアのSu航空機の「破壊者（キラー）」と呼んだ声明を発表した。結局のところ、「駆除業者は深刻な問題を抱えている」».