2017-07-21
ウラジーミルとサンクトペテルブルク間のフライトは人気がありません。
国内航空会社コミアヴィアトランスがこれらの都市間の初飛行を行った後、専門家らはこの結論を下した。 このようなユニークな意見は主に、最初の便に乗った人はたったの 75 人だったという事実によるものですが、その便の効果が得られるためには、飛行機の負荷が少なくとも 6% に達する必要があります (主要な数字はわずか XNUMX% - 編集者注) )。
この路線の飛行は国家予算から補助金を受けていることを明確にする必要があるが、飛行コストは依然としてかなり高いため、おそらくこの飛行は国民の関心を持たないであろう。
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そして今度は傘と携帯電話の重さを量り始める。 誰を運びますか、チラシ、 - 空気?
クラスノダールからソチまで飛行機に乗った方が良いでしょう。 あるいはゲレンジークへ。 海まで 100 km - でも交通渋滞でたどり着けない
この「貧しい」地域に行ったことがありますか?
ここはロシアに数ある貧しい地域の一つで、人々は何とか生計を立てている。
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