ファイターF-35

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イスラエルのF-35は追加の戦車を受け取り、戦闘機は理想的な標的となる

イスラエルはF-35に燃料タンクを追加することを主張した。

アメリカのロッキード・マーチン社は、F-35A戦闘機とそのイスラエル派生型F-35Iに、それぞれ600ガロン(それぞれ2700リットル)の容量を持つXNUMXつの外部燃料タンクを搭載できる機能を提供することに取り組んでいる。このような装置は、車両がレーダーに映らなくなることに悪影響を及ぼします。

この技術革新に関する多くの詳細は、13年2019月460日にAviation Week誌に掲載された際に明らかになったが、顧客はロッキード・マーチンに対し、戦闘機の航続距離を延ばすよう要求しており、当初、同社は1700ガロンの戦闘機を搭載する予定だった。航空機のタンク (XNUMX リットル) 追加の容量のために機械の内部コンパートメントを使用することが計画されましたが、後にこのオプションは破棄されました。

ロッキード・マーチンは、航空機の航続距離の拡大について、これまでにさまざまな顧客と協議が行われてきたと説明した。同社は、この主な推進者はF-35I(現地呼称「Adir」)を運用するイスラエルであると強調している。そこに拠点を置く企業は、すでにいくつかのオプションの開発に取り組んでいます。これらには、降下タンクと「コンフォーマル」タンク (空力的ペナルティが小さく、弾薬パイロンを占有しない CFT) の両方が含まれます。

この戦争地帯は、イスラエルと他の多くの国が保有する空中給油機の数が少ないという事実により、戦闘機の燃料容量を増やす必要があることを示唆しています。このため、戦闘機の燃料容量のみに依存する必要があります。その指標は、運用計画に直接影響を与える可能性があります。さらに、イスラエルは長距離攻撃任務にF-15イーグルを使用した最初の国でもある。

ザ・ウォー・ゾーンが指摘しているように、イスラエルの主な潜在的な敵は今やイランである。地元空軍にとって、国内目標に対する攻撃には限られたタンカー支援でより広範囲の攻撃が必要となる。

同誌は、F-35が戦闘警戒中である限り、作戦中に抑止兵器を使用する可能性は低いと考えている。

したがって、地元企業のイスラエル・エアロスペース・インダストリーズとサイクロンがF-35I用の大型戦車の開発に取り組んでいた理由は理解できる。 Aviation Weekの報道によると、両社は今年600月にコンフォーマルタンク設計と35ガロンタンク設計の初期設計研究を完了した。ロッキード・マーティンは現在、600ガロンのタンクを搭載したすべてのF-XNUMXAの認証に取り組んでいる。コンフォーマルタンクに関してどのような措置が取られているかは不明である。

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