パイロットはIl-114航空機の事故について語った。

イリューシン設計局の職員、ロシアの英雄ニコライ・クイモフは、ソ連の旅客機に搭載されたカナダ製エンジンが航空機を仰向けにするという大惨事につながりそうになった経緯について語った。

「私たちは航空機を失速させるために高迎角のプログラムを実行しました。 2 つの飛行 - 1 つは飛行機が機首を下げる前方調整で、2 つ目は後方調整で横転して「転倒」します。前方中心では、ロールすることなくパラシュートで落下します。あなたは完全に舵を取り、この状況をコントロールします。」とクイモフ氏はタス通信のインタビューで語った。

Il-114航空機は試験飛行中に予期せず横転し、墜落の危険が生じた。

「激しい回転があり、飛行機は落ちて回転する紡錘体のようなものです。地球が目の前でぼやけてしまいました。そしてすぐに沈黙する。そして、その考えはとても...無駄ではありません。まず最初に考えられるのは、自分を助けることしかできないということです。そして第二に、助けるためには冷静になる必要があります。これはコークスクリューではなく、回転を伴うダイブであることに気づきました。しかし、ダイブから抜け出す簡単な方法はありませんでした。まず回転を止めなければならず、その間に垂直速度は増加していました。」とパイロットは言います。

テストパイロットのプロフェッショナリズムのおかげで、墜落は回避されました。

この事件自体は90年代初頭に起きたが、ロシアの航空機メーカーがIl-114航空機の生産と運用を再開する準備を進めているという事実を考慮すると、この非標準的な問題は解決する必要があることを考慮することが重要である。飛行の安全性は忘れられるものです。