火山灰センサーは飛行機でうまくテストされました。

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火山灰センサーは飛行機でうまくテストされました。


21.11.2013 Avoidと呼ばれる実験技術の飛行試験は成功を収めました。 避けてください - 航空機がそれらに衝突する可能性がある前に灰の雲の粒子を検出することができる赤外線カメラ。

アイスランドの火山からの火山灰は、地球上の1週間の間2010の地面に北ヨーロッパの航空の大部分を残しました。

回避実験はAirbus、Easyjet、Nicarnica Aviationの各社によって開始され、大西洋東部のビスケー湾で行われました。 A400M貨物航空機はアイルランドのその火山からの灰を9,000と11,000フィートの間の高度(およそ3 km)で散らし、2010という年の条件を再現しました。 裸眼では見えない粒子を含むテスト雲は、直径2マイルでした。

エアバスA340-300 - Avoid装置を装備した航空機は、灰の雲まで飛行し、50 kmの距離からそれを発見し、識別しました。 将来的には、エアバスは火山灰の危険にさらされている地域で飛ぶ飛行機を装備することを計画しています。

1982年に、4つのエンジンすべてがブリティッシュ・エアウェイズに乗って点火したことを思い出してください ボーイング747その後、彼はインドネシアの近くの灰の雲に飛びました。 飛行機はほぼ6 kmまで降りました。 チームがエンジンを再始動する前に。

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