16月135日。 有名な会社Pratt＆Whitneyは、戦闘機向けのFXNUMXジェットエンジンを再設計することを決定しました F-35ライトニングII..。 これは、昨年2200月のテスト中にブリスクが破壊された後に必要でした。 その時までに、エンジンは9時間作動していました。これは、XNUMX年間の運転に相当します。 ブリスクは、ブレードがローターディスクと一体になっているタービンです。 現在、プラット＆ホイットニーのエンジニアは、崩壊した部分の研究に忙しい。

Blissの再設計中、中空の刃は全金属の刃に交換されるため、部品の信頼性が向上します。 確かに、エンジンF135の質量はこれにより2,7キログラム増加します。 しかし、このような全金属ブレードblizkaは、エンジン製造コストを大幅に簡素化し、削減します。 再設計の後、詳細はこの戦闘機のすべてのバージョンのF135エンジンにインストールされる予定です。

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