アエロフロートの経営陣は航空券の価格を引き下げる理由がないと考えている。

アエロフロート企業グループの専門家によると、民間航空分野での問題は、航空会社トランスアエロが価格ダンピング政策を推進し、航空券のコストが大幅に過小評価されることが多く、当然のことながら航空券の価格が大幅に低く見積もられていたことから始まったという。航空会社自体の活動と国内の他の航空会社の活動。

しかし、情報リソース「Avia.pro」の専門家らは、近い将来、トランスアエロ航空が破産により民間航空部門から実際に撤退するため、航空輸送サービスの価格が10～15年以内に大幅に値上げされる可能性があると示唆している。アエロフロートには現在競合他社がいないという事実は、おそらく安価な航空輸送のことを忘れるべきであることを意味します。