2014-01-30
セントルイスの工場「ボーイング」
セントルイスの工場「ボーイング」 - エアバスとの競争に関与植物をボーイング社の主要企業
エアバスとボーイング社は、世界の民間航空機の最大のメーカー、および互いにグローバル競争相手です。
- A380 и ボーイング747 長距離および中距離の航空会社向けの大容量航空機。 747の常連ユーザーであるアジアの航空会社がA380の主な顧客です。 現在、ボーイング747は年間99ユニット以下の生産量であり、乗用機の新規注文はほとんどありません(747年の初めから注文された2006のボーイング27のうち、380のみが乗客です)。 同時に、同時期のA60の注文はXNUMX人の乗客ライナーによって増加しました。
- A330 и ボーイング767。 エアバスは、近年ではより多くの商業的成功を収めました。
- A340 и ボーイング777..。 両方の航空機が同時に登場しましたが、ボーイング777の方が燃料効率が高いため、およびその他の多くの理由により、アメリカの会社はヨーロッパの競合他社のXNUMX倍の航空機を販売しました。
A340の新規注文はごくわずかです。 〜する A350 これはボーイング777と競合します
- また、両社は新しいタイプの航空機を市場に投入しています-ボーイング787とA350(ボーイングは2011年に最初の航空機を顧客に販売しました;最初のA14飛行は2013年350月XNUMX日に行われました)。
パフォーマンス指標
2007年にボーイングは441のボーイング330を含む737の民間航空機を顧客に販売しました。2008年に工場は375の航空機を納入しました:290のボーイング737(6つのボーイングビジネスジェットを含む)、14の747、10の767 61の777コピー。 この期間中、ストライキの余波により配達のペースを数週間調整する必要があり、ボーイング工場での生産が停止しました。
この工場は2010年に462機の民間航空機を納入し、それによって年間計画の460%である530機を達成しました。 今年はすでに3443社の保証付き受注がありました。 ボーイングの民間航空機の注文書はXNUMX機増加しました。
2008年末の従業員数は162万2008千人を超えました。 60,9年、同社の収益は2007億ドルでした。 (66,4年-2,7億ドル)、純利益-4,1億ドル(XNUMX億ドル)。
現行の生産
航空機器
市民の
- ボーイング707 ;
- ボーイング377 Stratocruiser。
- ボーイング727 ;
- ボーイング717 ;
- ボーイング747;
- ボーイング737;
- ボーイング767;
- ボーイング757;
- ボーイング787ドリームライナー。
- ボーイング777;
- シリーズボーイングビジネスジェット。
軍事的
- EA-18グロウラーをボーイング社;
- ボーイングCH-47チヌーク。
- ボーイングYAL-1。
ロケット軍
- AGM-86:
- AGM-69 SRAM。
最新ニュース:
.
.
ニュース
19.04.2024
19.04.2024
19.04.2024
19.04.2024
19.04.2024
19.04.2024
19.04.2024
18.04.2024
18.04.2024
18.04.2024