テロリストの航空機のキャプチャ
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テロリストの航空機のキャプチャ

ハイジャックテロリスト。 アルジェリア1994。

 

            今年のクリスマスイブ1994。 航空会社 "エールフランス「私はアルジェの空港に近づいています。 それはアフリカの北部に位置旧フランス植民地、パリから朝の便でした。 それは役立ちました エアバスA300 12人の乗組員と。 アルジェリア内戦だったので、彼らは、異常な着陸を持っていました。 でも激しい戦いの空港近くにあります。

 

ウェイトレス:アルジェリアテロの脅威が唯一のボランティア飛んだのため。 我々は意図的にリスクを取りました。

 

            8969飛行を行っている航空機のキャプテンは、経験豊富なパイロットであるBernard Dellemmでした。 この飛行機はアルジェリアに残るはずのものではなかった。 フランスに飛行する乗客に燃料を補給して乗ることが期待された。 乗客のほとんどはアルジェリア人であったが、アフリカの国に滞在したくないフランス人も多くいた。

 

エールフランスアニメーション

 

            3年前、イスラム原理主義者たちがアルジェリアでの選挙で勝利し、イスラム国家の創設を望んでいた。 しかしその後、当局は権力を奪い、指導者を逮捕した。 それ以来、混乱がありました。

 

            着陸が終了したときに、予想外に武装した男たちに乗って登りました。 彼らは警察官として自分自身を導入し、追加のチェックが文書を実施すると述べました。

 

スチュワーデス:これらの人々は、歯に武装していました。 これは異例でした。

 

            遅れた飛行8969は軍隊の間で疑惑を引き起こしました。 彼らはいくつかの車で航空機にアルジェリアの特殊部隊を送りました。 いわゆる警察官の1人が近づいてくる車を見たとき、彼は「異教徒!」と叫んだ。 すべての乗客は、武装した人々がテロリストであることを直ちに理解した。

 

            人々は飛行機が、彼らはイスラム教徒の過激派と述べた押収しました。 彼らはまた、彼らはアルジェリアのイスラム状態にするために、任意のコストで準備ができていたと述べました。 テロリストの航空機のキャプチャ これは、計画の一部でした。 過激派は、決定的に行動し、飛行機を爆破する準備ができていたしました。 彼らのリーダーは有名な暗殺者の25の年でした。 航空機の発作のニュースが急速に普及し、アルジェリアで記者を集めました。 フランスの総理大臣は、彼のクリスマス休暇を中断しました。 これは、国際的な危機でした。 あなたはについての情報を見ることができます ハイジャック. ビデオ.

航空機ビデオキャプチャ

 

            現時点では、テロリストは乗組員からフォームを取り出し、狙撃兵を欺くために服を着た。 彼らはまた、飛行機のすべての女性に頭を覆うように命じた。

 

乗客は:イスラムの慣習に違反しています。 平面上では、男性と女性が同じトイレを使用し、お互いの向かいに座っていました。 そして、最も重要なのは、女性は明らかに彼らの頭に座っていました。 これは、テロリストのリーダーの怒りにつながりました。

 

            2時間後 ハイジャックのテロリスト 彼らはアルジェリア軍と話をしたいと言いました。 彼らはパリに向かって飛行機で記者会見を予定していると言いました。 しかし、飛行機は揺れることができませんでした。 乗客のはしごが運ばれました。 また、警察は滑走路の車を塞いだ。 侵略者はすぐに滑走路を解放することを要求したが、直ちに拒否された。 アルジェリア人の地位は明白であった。譲歩はなかった。 それにもかかわらず、それは危険な立場であり、当局はすぐにこれを確信しました。 

 

            テロリストはアルジェリア当局にメッセージを伝えようとしていた。 パスポートを見て、彼らは乗客の間でアルジェリア警察官を見つけた。 彼らは彼を育て、彼を飛行機の戸口に導き、彼を頭の中で撃った。 だからテロリストたちは彼らの意思の真剣さを指摘した。

 

キャプテン:彼らはコックピットでみましょう最初のものは、客室乗務員でした。 彼女は私たちに水を提供しました。 また、彼女は私の耳にささやいた: "彼らは乗客を殺しました。」 それは私に衝撃を与えました。

 

            飛行機の乗客は港湾でアルジェリアの特殊部隊を見た。 彼らは襲撃に行くことを非常に恐れていた。 フランスの内相は、アルジェリアの特殊部隊がどのように活動しているかを知っていた。

 

航空機ビデオキャプチャ

 

大臣:アルジェリアの特殊部隊が私たちを準備していました。 これは、アルジェリアに平面を残すのは危険でした。 私たちは、アルジェリア人は嵐で飛行機を取ることができるであることを知っています。 しかし、我々はそれがこぼれた血がたくさんあることを知っていました。

 

             アルジェリア軍はまだ決定されていた。 しかし、テロリストたちもステークを持ち上げた。 彼らは典型的な外国人を乗客の中から選んだ。 選択はベトナムの48に落ちた。 彼は外交官、アルジェリアのベトナム大使館の従業員だった。 侵略者は無慈悲に彼を殺して、飛行機から体を投げ出した。 

 

キャプテン:スチュワーデスは、水とのキャビンに戻ってきました。 グラスに注ぐこと、彼女は二乗客を殺したことをささやきました。 それから私は、状況は非常に深刻であることに気づきました。

 

            状況は依然として膠着状態にあった。 どちらの側も譲りたくなかった。 その間、不安なフランスの指導者がパリで授与した。 彼らは、彼らの特殊部隊がテロリストを中和することができたと信じていた。 しかし、アルジェリア人は、外国の軍隊が彼らの問題を解決するために国に入ることを拒否した。 

 

総理大臣:私はぶっきらぼうに飛行機はパリに飛ぶことができるようにアルジェリア当局に要請しました。 結局のところ、それは「所属フランス語平面ましたエアー フランス "。 乗客のほとんどはアルジェリア人であったが、フランス人の数十がありました。 この問題は、我々が解決しなければならなかった理由です。

 

アルジェでのハイジャック

 

            それは暗くなっていた。 飛行機「エア・フランス」はサーチライトで照らされました。 彼の乗客は既に7時間が人質にされた。 最初の分のパニックは激しい落ち着きに変わった。 2人の乗客が死亡したことを誰もが知っているわけではありません。 乗組員は状況を解決するために最善を尽くしました。

 

キャプテン:このような状況では、乗組員は冷静さを保つ必要があります。 それはこれらの人々へのアプローチを探すために必要でした。 テロリストの航空機のキャプチャ 常に積極的に行きます。 しかし、それは時間を得るために、これらの人々を安心させることが重要です。

 

            長い交渉の結果63人を発表しました。 これらは、いくつかの女性と子供でした。 しかし、アルジェリア当局はまだ航空機を解放しませんでした。 船長はサロンに行くことができた初めての朝の約2時。 彼は2テロリストが眠っていたことがわかりました。 一つは、コックピットに残りました。 一つは、機体の尾部に時計を保ちました。

 

アルジェXNU​​MXでハイジャック

 

            朝です。 過去の夜、いくつかの出来事がありました。 フランス政府は特殊部隊を可能な限りアルジェリアに近づけることを決めた。 彼らはマヨルカ島に位置しています。

 

特殊部隊の司令官 GIGN:それはマヨルカに私たちを譲渡することを決定しました。 私達の処分で私達は「平面与えられましたエアー フランス "。 まさにはテロリストによって捕獲されました。 また、完全に平面を知っていた経験のある乗務員を、助言しました エアバス A300.

 

            マリョルカへ向かう途中で、フランスの特殊部隊は、暴風雨に遭わなければならない場合に備えて慎重に航空機を調べました。 アルジェリア当局も折り畳まれた武器で座っていなかった。 彼らはテロリストのリーダーを特定した。 彼らは母親を空港に連れて行き、彼に影響を与えようとした。 しかし、アルジェリア人の戦術はテロリストのみを怒らせた。 ヤヒヤは激怒した。 彼はフランスの中から乗客を取り、彼を殺しました。 インベーダーも当局が行動しない場合、彼らは殺すために継続すると述べました。 有効にする脅威、およびアルジェリア当局は道を与えました。 39 8969飛行を待っているの時間後に離陸する緑色の光を与えました。

 

スチュワーデス:我々は、アルジェリアから飛んだことは非常に喜んでいます。 私たちは今、私たちを救うことを考えました。 (アルジェでのハイジャック)

 

            しかし、問題がありました。 今回は、尾部で作動する補助動力装置が航空機に電力を供給する。 彼女は1日に4トンの燃料を消費した。 パリへの燃料は十分ではありません。 ただ、マルセイユに、フランスの南海岸に位置しています。

 

            乗客のように、乗組員は最悪の事態が終わったことを望んだ。 6月3日30時XNUMX分に飛行機はマルセイユ空港に近づきました。 船内の誰も、フランスの特殊部隊がすでにマロルカからそこに飛んでいて、決定的な打撃を準備していることを知りませんでした。

 

特殊部隊の司令官 GIGN通常、我々は敵に占領地に来ます。 しかし、今回は、敵は私たちの制御下にある領土を侵略しました。 これが成功への鍵となりました。

 

            テロリストにとって、フランスに上陸することは非常に重要な瞬間でした。 彼らは給油し、食べ物を食べ、パリにもっと飛ぶことを望みました。 マルセイユ空港では非常に暗かった。 その飛行機は意図的に飛行場の端に置いた。 現時点で、当局は不安な情報を受け取りました。

 

首相:私たちは、テロリストがパリを攻撃するために航空機を使用したいということを学びました。 信頼できる情報源を移し、我々は真剣にそれを受け入れました。 だから我々は決定しました。どのような状況下での航空機はマルセイユから逸脱しないようにしてください。 私たちは私たちのために便利な場所に面を入れて、時間のために演奏し始めました。

 

            Французский 特殊部隊は、提出に敵を取ることにしました。 彼らはテロリストはすでに疲れていることを知っていたので、あらゆる方法で交渉を遅らせます。 ハイジャック犯は、飛行機が燃料の27トンを埋めることを要求しました。 しかし、パリに飛ぶことだけ9トンを持っていました。 のみ確認焼夷弾としての航空機を使用するデータ。

 

            テロリストは即座にパリに飛行機で記者会見をしたかった。 当局はどこにでも行く必要はないと答えた。 外国の報道機関はすでにマルセイユに集まっている。 時間が経つにつれ、テロリストはこれが狡猾な計画の一部であることを知らずに航空機に搭乗して記者会見を行うことに合意した。

 

特殊部隊の司令官 GIGN:それはあなたが航空機の後部に乗客の一部を移動することができますので、この記者会見は重要でした。

 

            交渉担当者は、フロントキャビンを解放するための記者会見を依頼した。 実際、彼らは襲撃中に特殊部隊が必要とする自由空間を作りたがっていました。 テロリストが航空機のドアが外から開くことができることを知りませんでした。

 

            飛行機はマルセイユ空港に既に12時間ありました。 スワットは、飛行機に乗っていたテロリストの数と場所を知っていた。 彼らはちょうど太陽が暗闇を利用するのを待っていた。 侵略者はこれについて知らず、報道陣を待った。 テロリストたちは、報道がないことに気づいたとき、彼らは憤慨した。 彼らはターミナルビルの直下を飛行機に追い越すよう命じました。 こうして、フランスの特殊部隊の計画が破られた。

 

テロリストの航空機のキャプチャ

 

特殊部隊の司令官 GIGN:状況が大幅に複雑。 私たちは、特定の場所に立って、平面を襲撃するために用意されています。 しかし、突然、それは別のものに蒸留しました。 私はすぐに計画を変更しなければなりませんでした。

 

            テロリストは怒っていた。 彼らは飛行機に17:00に燃料を補給するよう命じた。 その後、彼らは飛行機を爆破すると脅した。 当時、特殊部隊を指揮していた大軍は、彼の軍隊を新たな地位に派遣していました。 彼らは航空機を捕捉する時間がほとんどなかった。

 

特殊部隊の司令官 GIGN:3 30ラダーと人:計画は、そのようなでした。 人々の二つのグループは、2つの後ドアを通って平面に11を貫通しました。 その後、右フロントドアからブースをキャプチャすることも8戦闘機を破壊しました。

 

            当局は飛行機を空港から解放するつもりはなかった。 すでに17:00だったが、誰も飛行機を走らなかった。 テロリストは何をすべきか分からなかった。 彼らは別の人質を殺そうとしたが、彼らの心を変えた。 その代わりに、開いたドアからの侵入者が空港で無差別に撮影を行うことを始めました。

 

目撃者:テロリストの一人が操縦室の窓を開け、コントロールタワーで射撃を始めた。 ガラスの破片が私たちに飛んだ。 我々は弾丸の雹の下にあった。 フランス首相は、特殊部隊に指揮を執るメジャーなファビエに、空白のチェックをした。 SWATはすぐに行動することを決めた。 

 

特殊部隊の司令官 GIGNテロリストが撮影始めたとき、非常に危険な状況がありました。 私たちは、武力攻撃の根拠を持っています。 私たちは、自走式旅客階段を使用しました。

 

            近づいてくる車を見て、飛行機の誰もが暴行が始まったことに気づいた。 特殊部隊は航空機の扉を開けた。 すぐに3グループの兵士が内部に侵入した。 その後、激しい火の交換が始まりました。 テロリストは、飛行機に乗っていた人に撃った。 中には弾丸が笛を吹き、手榴弾が爆発した。 狙撃兵はコックピットのテロリストを見たが、副操縦士が火の中にいたときに撃つことはできなかった。 数分後に副操縦士は混乱を利用したとテロリストは、コックピットの窓から飛び出しました。 彼は具体的に下落し、安全に逃げた足を引きずっ。 狙撃手はすぐにチャンスに飛びついて、機動隊は、コックピットを襲撃し始めました。 この時、排気し、航空機の乗客の後部から。 コックピット内の最後のテロリストが戻ってほぼ20分を撃ちました。 驚くべきことに、彼はキャプテンとフライトエンジニアに悪影響を及ぼすことはありませんでした。 最後に彼は殺されました。 火の交換は、長い間続きました。 それは爆発手榴弾の弾丸と数十、数百を発行しました。 幸いなことに、すべての乗客と乗組員は、カヌーを生き延びました。

 

首相は:キャリッジに特別な責任を置きます。 彼らは、人質と航空機を救出しなければなりませんでした。 私は、彼らが最高の側から自分自身を示していると言うことができます。

 

            30 9特殊部隊から兵士が負傷しました。 しかし、一般的には、操作は正常に終了しました。 161の乗客からわずか数軽傷。 誰もが安堵のため息をつくことができました。

 

            彼らの勇気のために、すべてのフランスの特殊部隊と乗組員が高い賞を受賞しました。 要約すると、それは模範的な反テロ活動であったと言える。 しかし、生き残った人は、何を通過しなければならないのか決して忘れません。 

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