なぜ乗客を支払いますか? 現在の航空運賃。
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なぜ乗客を支払いますか? 現在の航空運賃。

なぜ乗客を支払いますか? 現在の航空運賃。

ロシアの現在の経済状況は、民間航空での乗客の輸送に非常に痛みを伴うストライキで、時折(国内外の)航空会社の旅客数が減少することが最も否定的なニュースに来て、チケットのコストが増大しています。

専門家の支援を受けて編集ポータルAvia.proは、本当に国内線と国外の旅客輸送の価値、市民旅客輸送の組織への正しいアプローチすることを提供嘆かわしい状況が許可するかどうかをどのくらい把握しようとしました。

どのような価値があるのは航空券に構成されて? それは、実際には、チケットの価格はキロ、燃料消費量と平均負荷飛行を克服する航空機の数に基づいて設定されていることを実現するために、数学的な心を持っている必要はありません。 たとえば、旅客機を取ることができます ボーイング737-800(ボーイング5765-737の飛行特性 - 約Ed。 そのような航空機の最大旅客能力は800の人々ですが、189%での航空機の平均負荷を許容することで、80乗客が航空機に搭載されていると仮定して問題の解決を簡素化することができます。 ボーイングの150-737飛行特性を最大飛行距離、最大燃料容量(800 kg - 約Ed。)、燃料の平均費用(20894データによると、ドモジェドヴォ空港での航空燃料1トンのコスト) "付加価値税と燃料補給を考慮すると28.08.2015ルーブルです)、47776キロメートルの距離を克服するために、航空機に燃料を補給することは航空会社5765千998ルーブルにかかります。

実際には、しかし、キャリアの量が十分な大きさであることを思われるかもしれない、さらに計算を行い、平均航空機負荷(150の乗客)の燃料費の総額を分割、一人のために、チケットの実際のコストを約6655ルーブルの費用がかかることが表示されますし。 それにも関わらず、も考慮に航空会社が利益を上げる必要があるだけでなく、航空機等、航空会社の従業員の給与、空港サービスの維持のための追加資金を費やすという事実を取る必要があり、それは航空券をお手当の額とみなすことができますこれは、最終的にはルーブル150 16637キロで価格に対応5765%、です。

製造計算が簡単に(50キロの差以内)おおよそのルートの現在の価格と比較することができます。

  • モスクワ - 北京(5800 km。) - 8月の航空券の平均価格は32300ルーブルです。

同様に、航空会社は、高価格により乗客の利便性が低下するため、需要が不十分な場合には旅客の減少と目的地への実際の運行の停止につながる、約5倍の量で各航空便から利益を得ようとする。

エキスパートによると、30-50%の現在の価格を引き下げると、旅客の交通量が増え、95-97%に積み込まれるという大きな自信をもって宣言することができ、完全に支払いを行い、航空会社に利益をもたらすフローなしで追加費用は発生しません。

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー

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