ウィリアムズV-ジェットII。 仕様。 写真。
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ウィリアムズV-ジェットII - «ウィリアムズ・インターナショナル»製行政タイプの光ツインエンジン面、およびそれ以降、アメリカの航空機株式会社«Eclipseの航空機»。

フォト ウィリアムズV-ジェットII

ウィリアムズV-ジェットIIの最初の開発は、前世紀の初頭90居住に始まり、そしてによる航空機の設計に1,5千キロメートルまでの距離で飛行することのできる現代的な、小型飛行機行政タイプ、と米国市場を提供する必要でした。

全体の生産サイクルのための唯一の3機を建てた - ので、いくつかの財政難のサンプルではなく、多くの時間を、生産、に来た後、航空機の彼の最初の飛行は、ウィリアムズ、V-ジェットIIは、1997年に開催されましたこれは、現時点では、我々は唯一の単一ユニットの存在を知り。

ウィリアムズV-ジェットIIの写真

パイロットと4人の乗客 - 比較的小さな寸法では、平面モデルウィリアムズV-ジェットIIは、迅速な空の旅と場所あなたのボード上の人々を5することが可能です。 専門家は、特に航空機のかなり低価格を与えられた、モデルは顧客の間で非常に人気となってできることを排除していない、しかし、財政難や航空機会社のその後の倒産は、このプロジェクトのさらなる発展を受信して​​いないという事実につながりました。

ウィリアムズVジェットII機の発電所は、610 kNで牽引力を発揮できる2台のPratt&Whitney Canada PW5Fターボファン・エンジンを使用しており、最高速度は556 km / hです。 それにもかかわらず、発電所は非常に高価で、その信頼性にもかかわらず、高品質で高価な技術とサービスが必要でした。

航空機 ウィリアムズV-ジェットII

サム航空機ウィリアムズV-ジェットIIは、まだ彼らの個人的な目的のために航空機を購入していたいくつかの所有者によって高く評価された高い操作性と優れたハンドリングを持っています。 続いて、このモデルの基礎は、このプロジェクトの成功にどの順番にポイント、いくつかの航空機(他のアメリカン航空機株式会社)を撮影しました。

航空機の胴体そのものは、本質的に階段状の滑らかな移行によって区別される珍しい形をしていますが、尾部は最も珍しいです。これはブームのフェザリングに似ており、飛行中に航空機をより安定させることができます。モデルBeechcraft Bonanzaとの類似点。

仕様ウィリアムズV-ジェットII。

  • クルー:1人。
  • 旅客:4人。
  • 航空機の長さ:10,7のメートル;。
  • 全幅:10,78のメートル;。
  • 平面の高さ:2,3のメートル;。
  • 空の航空機の重量:998のキロ;。
  • ペイロード:726のキロ;。
  • 最大離陸重量:1724キロ;。
  • 巡航速度:500キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:556キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:1570キロ;。
  • 最大飛行高さ:9100のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ターボファン。
  • パワープラント:2 Xプラット・アンド・ホイットニー・カナダPW610F。
  • 電源:2 5 Xキロニュートン。

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