WAG-エアロCUBy。 仕様。 写真。
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WAG-エアロCUBy - 1975、航空機メーカーの«WAG-エアロ»に設計されたアメリカの単発機。

フォト WAG-エアロCUBy

別の米国の航空機メーカーの現代の航空機のレプリカとして米国の航空機メーカーによって作成された複数の航空機性Wag-エアロCUBy - パイパーJ-3、早けれ前世紀の30居住として登場。 航空機とほとんど変化は受けない航空機のエクステリアデザインは、しかし、飛行技術的なインデックスの数は、実際にそれを改善するために管理航空機の運航の効率を増加させました。

米国航空機パイパーJ-3の可能性が限られたある程度た、特に、面が2つだけの人を輸送するために使用することができ、貨物のサイズおよび重量の点でわずか輸送ので会社の航空機メーカー«性Wag-エアロ»が増加することを決めました航空機の機能性、彼に訓練助剤として使用する機会を提供し、スポーツ航空機、などなど

WAG-エアロCUBy写真

航空機の性Wag-エアロCUByアメリカの航空機メーカーの設計上の最初の仕事は1973年に始まり、2年後に、このモデルの航空機は、これに関連して、初めて空気に取ることができた、と生産に入れました。 生産モデルの航空機で性Wag-エアロCUByは、航空機のコストを最小化自己組織化するためのキットであって、としてのみであり、結果として、需要が増加しました。

実際には、パイパーJ-3で同様のパターンがあったので、そのような事実は、顧客を失望されません、しかし、パイロットと乗客 - 航空機のコックピットに性Wag-エアロCUByは2つだけの人を収容することができます。 また、その居住者に輸送するために、航空機性Wag-AeroのCUByも小さな負荷を輸送するためや、さらにはスポーツ航空機として(曲技飛行スタントを実行する可能性なし)スキルを操縦将来パイロットを訓練するために使用することができます。

航空機 WAG-エアロCUBy

パワープラント性Wag-エアロCUBy航空機は、ピストン航空機エンジンのブランドコンチネンタルC-85(航空機の基本的な生産版)、85キロの\ Hの速度に加速する能力の航空機を提供170馬力、トラクションを開発する能力で構成されています。、そして、そして、730キロまでの距離を克服します。 標準的な航空機エンジンに加えて、このモデルを使用することができ、他の発電所は、電力は、航空機の各バージョンの有効な要件によって決定されます。

そのため、航空機のこのモデルの絶大な人気の、航空機は以下のバリエーションで製造しました。

  • WAG-エアロCUBy - 飛行機の基本的な生産バージョン。
  • WAG-エアロCUByアクロトレーナー - 航空機1977年の近代化バージョン、135馬力の推力とピストン航空機エンジンを搭載しました。
  • WAG-エアロオブザーバー - 航空機の教育とスポーツ変異体;
  • WAG-エアロスポーツトレーナー - 性Wag-エアロオブザーバーのアナログバージョン。
  • WAG-エアロスーパースポーツ - 150馬力の推力を持つ強力なピストン航空機エンジンを搭載した航空機のスポーツバージョン、

仕様性Wag-エアロCUBy。

  • クルー:1人。
  • 旅客:1人。
  • 航空機の長さ:6,83のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:10,74のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:2,03のメートル;。
  • 空の航空機の重量:315キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:320キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:635キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:150キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:165キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:730キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:3410のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:ライカミングO-235(バージョンによって異なります)。
  • パワー:125馬力 (バージョンによって)。

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