ウェイコカスタムキャビン。 仕様。 写真。
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ウェイコカスタムキャビン - 1935年におけるアメリカの航空機メーカーの«ウェイコエアクラフト社»によって開発された光複葉機の家族。

ウェイコカスタムキャビンフォト

航空機ウェイコカスタムキャビンの開発は、以前に作成された多目的複葉ウェイコスタンダードキャビンに基づいてアメリカの航空機メーカーにより行いました。 実際には、唯一のその機能ながら航空機の外観、およびほとんどの航空機の性能特性を受け変更は、変更を受けていません。

空気飛行機械ウェイコカスタムキャビンモデルが1935年にかかったで初めて、この場合には、原因航空機の設計の部分順応に、航空機の試験試験は成功し、航空機が連続生産に投入されたに関連して、要件の大半を満たしました。 航空機ファミリーウェイコカスタムキャビンの生産ではしかし、航空機の複数のインスタンスは(も多くの修正を含む)1935 1939 350年度の期間が構築された、わずか4年でした。

フォト ウェイコカスタムキャビン

航空機ウェイコカスタムキャビンのコックピットでは、特定の修正およびバージョンに応じて、クルーのメンバーも含め、四から五人を収容することができます。 目的に応じて、航空機ファミリーウェイコカスタムキャビンは、様々な商品の取締役会への輸送に使用することができ、その重量は、考慮に重量を取ることは非常に許容可能な値である670キロを超えることはありませんボードの人々にすでにあることを条件とします。

民間航空部門における航空機ウェイコカスタムキャビンファミリーの使用に加えて、このモデルはまた、積極的に軽自動車を務め、または哨戒機などの軍事分野で使用されています。

Wacoカスタムキャビンの航空機の発電所は、単一のラジアルピストン航空機エンジンで構成されています。 シリーズの基本バージョンには、670馬力のコンチネンタルR-210-Aエンジンを搭載する機能が含まれており、220 km / hで加速し、920キロメートルまでの距離で飛行することができます。

航空機 ウェイコカスタムキャビン

開発と生産ウェイコカスタムキャビンシリーズ航空機の全期間にわたり、など、多くのバリエーションがあります:

  • ウェイコカスタムキャビンUOC - コンチネンタル航空R-670-A機を搭載した基本生産版。
  • ウェイコカスタムキャビンYOC - 改良されたバージョンの航空機で、ピストン航空機エンジンのブランドJacobs L-4 225のパワーがHPに搭載されています。
  • ウェイコカスタムキャビンYOC-1 - バージョンウェイコカスタムキャビンの近代化バージョンYOC、装備した航空機エンジンジェイコブスL-5。
  • ウェイコカスタムキャビンCUC - 航空機のバージョンウェイコカスタムキャビンUOCの改良版。
  • ウェイコカスタムキャビンCUC-1 - Wright R-760-E1航空機を装備した現代化された航空機。
  • ウェイコカスタムキャビンCUC-2 - 航空機1馬力のエンジン容量ウェイコカスタムキャビンCUC-320の改良版;。
  • ウェイコカスタムキャビンAQC-6 - バージョン1936、ラジアルピストンエンジンを搭載したジェイコブスL-6 330 hp;
  • ウェイコカスタムキャビンAQC-6貨物 - 貨物バリアントバージョンウェイコカスタムキャビンAQC-6。
  • ウェイコカスタムキャビンCQC-6 - 250馬力のエンジン容量を持つ航空機のドラフトバージョン、;。
  • ウェイコカスタムキャビンDQC-6 - 航空機エンジンのブランドライトR-760-E1(285馬力)に変更。
  • ウェイコカスタムキャビンEQC-6 - 760馬力でのバージョン備えるエンジンライトR-2-E320牽引;。
  • ウェイコカスタムキャビンSQC-6 - 航空機のドラフトバージョン。
  • ウェイコカスタムキャビンUQC-6 - 航空機のドラフトバージョン。
  • ウェイコカスタムキャビンVQC-6 - 航空機エンジンコンチネンタルW-670-M1を備えた変形部と、
  • ウェイコカスタムキャビンYQC-6 - アナログウェイコカスタムキャビンVQC-6の改良版。
  • ウェイコカスタムキャビンZQC-6 - 航空機エンジンジェイコブスL-5装備近代化バージョン;
  • ウェイコカスタムキャビンZQC-6貨物 - 航空機ウェイコカスタムキャビンZQC-6の輸送バージョン。
  • ウェイコカスタムキャビンAGC-8 - 1937年の修正、航空機エンジンジェイコブスL-6を装備。
  • ウェイコカスタムキャビンDGC-7 - 航空機の改良版。
  • ウェイコカスタムキャビンEGC-7 - バージョンウェイコカスタムキャビンEQC-6の近代化バージョン。
  • ウェイコカスタムキャビンEGC-8 - アナログバージョンウェイコカスタムキャビンEGC-7。
  • ウェイコカスタムキャビンMGC-8 - 1938年の修正版。
  • ウェイコカスタムキャビンUGC-7 - 開発が、航空機の連続生産版に起動されません。
  • ウェイコカスタムキャビンVGC-7 - 航空機のバージョンは、生産に投入されていません。
  • ウェイコカスタムキャビンYGC-7 - 航空機のドラフトバージョン。
  • ウェイコカスタムキャビンYGC-8 - アナログウェイコカスタムキャビンYGC-7の改良版。
  • ウェイコカスタムキャビンZGC-7 - 航空機のバージョンウェイコカスタムキャビンZQC-6の近代化バージョン。
  • ウェイコカスタムキャビンZGC-8 - アナログバージョンウェイコカスタムキャビンZGC-7。
  • ウェイコカスタムキャビンAVN-8 - エンジンジェイコブスL-6(330馬力)を搭載した航空機の変更;
  • ウェイコカスタムキャビンZVN-8 - バージョン航空機エンジンジェイコブスL-5を装備。
  • ウェイコカスタムキャビンアリストクラットARE - 1939年のバージョン、エンジンジェイコブスL-6を装備。
  • ウェイコカスタムキャビンHREアリストクラート - ウェイコカスタムキャビンのアップグレード版は、貴族です。
  • ウェイコカスタムキャビンSREアリストクラート - 修正版ウェイコカスタムキャビンアリストクラット、搭載エンジンプラット・アンド・ホイットニーワスプジュニアSB-2 / -3は、450の馬力にパワーを開発することができます。;
  • ウェイコカスタムキャビンWREアリストクラート - 航空機のバージョンウェイコカスタムキャビンSRE貴族のドラフトバージョン。

民間のバージョン、アメリカの航空機メーカー、航空機の軍事および修正の問題に加えて、しかし、ほとんどすべてのは、市民の変更に基づいて建設されました。

仕様ウェイコカスタムキャビン。

  • クルー:1人。
  • 旅客:3人(バージョンによって異なります)。
  • 航空機の長さ:8,13のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:10,68のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:2,64のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:918キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:670キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:1588キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:240キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:270キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:920キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:5180のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:Jacobs L-5(バージョンによって異なる);
  • パワー:285馬力 (バージョンによって)。

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