Vultee BT-13 / -15とSNV-1 / -2ヴァリアントUSA。 写真。 特長。

タイプ： シングルエンジンの練習機

乗組員： 2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

最も人気のある練習機は、第二次世界大戦中に米国で建設されて。 航空機の家族Vulti»（Vultee）」Velient»（ヴァリアント）は私たちが戻って軍事訓練航空機日-3会社に彼らの祖先をトレースすることができます」。 軍に米空軍のテストを行い、航空機1938-3は、最初は格納式着陸装置およびエンジン「スズメバチ「当社」プラット・アンド・ホイットニー」600リットルの容量を備えていました。 P。 （447キロワット）。

評価試験は、彼が優れた教育および機械制御のための訓練を持つことが示されているが、非格納式降着装置であるべきであり、推進システムは、強力ではありません。 同社は「Vulti」は速やかに航空機とエンジン「ワスプジュニア「当社確定」プラット・アンド・ホイットニーを。」 最終結果は、航空機のTu-13«Velient」だった、と9月1939年に300空軍は、航空機を発注しました。

エンジン「スズメバチジュニア」の別の実施形態を備えた後続の変更は、指定BT-6407A下量13航空機製造しました。 実際には、この航空機のグライダーを建てペースは「Vulti」は 『ラジアルエンジンR-15-975«Uirlvind」11会社』ライトでBT-9航空機を構築するために会社を強制的にエンジン会社「​​プラット・アンド・ホイットニー」の不足につながりました。 米海軍はまた、1500«Velient」航空機が構成エンジンの指定SNV-1 / -2に応じて、受け取った以上のものを受け取りました。 年の生産終了により1944 11 000は、より多くのヴァリアント航空機を構築しました。 今日、米国の市民登録100の潜在的な「チラシ」「Velientを」が登場。

基本データ

外形寸法：

• 長さ：8,79メートル
• 全幅：12,8メートル
• 身長：3,51メートル

重量：

• BLANK：1531キロ
• 最大離陸：2039キロ

航空機の性能特性。

• 最高速度：290のkm / h
• 範囲：1167キロ

パワープラント： R-985-AN-1«ワスプジュニア「当社」プラット・アンド・ホイットニー」（バージョンHT-13とS​​NV-1 / -2で）および（火-975の変更に）R-11-9«Uirlvind»15会社ライト

パワー：450 2リットル。 P。 （336キロワット）

初飛行の日：

• 月24 1939年

生き残った耐空性の修正：

• BT-13、BT-15、SNV-1とS​​NV-2