空中戦
軍用航空
空中戦

空中戦

ドイツへの完全な驚きは冬、1941-1942年、ヒトラーの電撃戦の希望を終了しました赤軍の攻撃でした。 スターリングラードと白人油 - そのため、ドイツ軍は彼の最も重要な目標に駆けつけました。
セヴァストポリを除いてクリミアの領土はドイツ軍の手に渡っていた。 そこでは、1942の春、戦闘の主な出来事が地上と空中で展開されました。
戦闘機のシチリア27・エア・グループに移した後、ドイツ軍は戦闘機の不足を来ました。 またソ連で - ドイツのフロントは、航空機の爆撃機を配備されました。 そして、車の残りの数は劇的ので寒さと私たちの対空砲手の仕事の質を低下させました。
ドイツ人は十分な訓練機を持っておらず、生産量は減少しました。 しかし、ソ連の航空機は、5000機の戦闘開始時に破壊されたため、航空技術に大きな問題を抱えていました。 ウラルへの航空機生産の移転もまた重要な役割を果たしました。

メッサーシュミットBfの109F

メッサーシュミットBfの109F

ちょうどこの時、私たちの航空機の武器が到着 IL-2。 これは、非常に成功したマシンであることが判明しました。 これは、任意の気象条件と任意の飛行場に飛ぶことができる、操作が簡単でした。 その鎧は20 mmの弾丸を得て耐えることができます。
1942年の終わりまでに、私たちの戦闘機は、新しいマシンヤク-1とLaGG-3を受けました。 メッサーシュミットBfの109F - 彼らはドイツ空軍の最高の戦闘機と同等の戦いました。
赤軍の材料と技術的なベースが改善されたが、クリミアのための戦いが失われました。 そして、セヴァストポリを残していました。 ドイツ人はスターリングラードでヴォルガに移動しました。 ヴォルガの東岸の戦いでは、私たちの空気の力は多額の損失を被りました。 状況を改善するためには、新しい戦闘機のLa-5を委託することを決めました。 いくつかのために、299便に従って行った、97は彼らが敵機を撃墜しました。 これらの機械の助けを借りて、完全にソ連の航空制空権を征服しました。

エア2戦争
11月19 1942は、赤軍が反撃と23番目を立ち上げ、それはカラチの包囲網で終了しました。 ゲーリングは、軍隊に囲まれたドイツ空軍の輸送機の助けを借りて、支援を約束した完全6番目軍パウルス1月31 1943年の降伏に至ったソ連軍の航空機を抑制されました。

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