ビニツァ航空工場
他の
ビニツァ航空工場

ビニツァ航空工場

- 18、ヤク-2、ミ-52ヘリコプター、のKa-2、およびその構成要素だけでなく、補助の電源ヤク-26T、AN:ビニツァ航空工場は小型エンジン一般的な航空の修理やメンテナンスの分野で他社との互恵協力を行ってRU 19A-300をインストールします。 2001年でビニツァ航空工場は40年でした。

以前は、プラント番号421GAは、それは民間航空省の類似した企業の中で最大量の上記および他の航空機の主要な修理を行いました。 したがって、唯一のAN-2航空機、40年は10000単位以上のものを修理しました。 そこ会社では近年の大きな変化となっている:修理の改善技術、およびヘリコプターや飛行機の修理の新しいタイプを確立し、高度に熟練した専門家の世代は新しい、改善された品質システムのメンテナンスや生産管理に置き換えaviaremontnikov。

ビニツァ航空工場1

状態エンタープライズ「ビニツァ航空植物」エンジンM14P、M14V26、APU RU-19A-300、AL-62IRミ-2、N2000-0 /カラムとPのシステム及び伝送ユニット軸受の保守及び修理の分野で相互に有益な協力を行います-26ギアボックスKa-26ヘリコプター。

これらの装置の保守および修理のために、工場にはウクライナ航空輸送部からの証明書があります。 62年にマスターASH-2002の修理。 この証明書は、ロシア連邦の航空機装備を修理する権利を得たものです。 ユニットとエンジンは、故障の検出、分解、テストから最終製品の顧客への出荷および出荷まで、完全なサイクルを経ます。

ビニツァ航空工場2

航空機エンジンの修理の長年の経験は、それが可能合意バーゲン価格でTBOの残りの部分で短期の保守製品に高品質の修理や機械やエンジンの販売を行うことが可能となります。 ヘリコプターと飛行機の修理。 国営企業「ビニツァ航空工場は」航空機の一般的な修理ヤク-18T YAK-52、-2、のKa-26とミ-2を行い、ほとんどの市場の状況にできる人員や生産能力を、保持しているウクライナ、で唯一の企業であり、 。

この工場は、ウクライナ航空輸送部の指定された種類の航空機装備の保守修理のための証明書を授与されました。 ヘリコプターと飛行機は、解体から納入までの完全な修復サイクルを経て顧客に提供されます。

ビニツァ航空工場3

修理、植物の専門家とASTCアントノフO.デザインと名のためにしていた航空機の数、の急激な減少と。 N.カモフは承認され、工場内や大手航空会社の両方で、ほとんどの航空機として、修理作業を実行することができるようになり、回生テストのための技術を開発しました。 プラントには、これらの作業を実行するための訪問チームがあります。

9月2003は(RVR)の技術修復工事を承認されたでは、作業量の増加の場合には航空機の中間媒体修復を実行することができるようになりAN-2の航空機は、リハビリテーション技術・コントロールの動作には含まれていません。 実験設計局と一緒に植物は、修理が延長し、-2寿命航空機、AV-2プロペラM14V-26、AL-62IR、M14Pエンジン、ギアボックスP-26、26-KAのヘリコプターと単位を指定する必要があります。

ビニツァ航空工場4

航空機の工場を参照してください。

.
2階