ビッカース子爵。 仕様。 写真。
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ビッカースバイカウント - 1948に設計されたターボプロップ旅客機、航空機製造会社の«ヴィッカース・アームストロング»。

ビッカースバイカウント フォト

設計ターボプロップ旅客機モデルビッカースバイカウントが«ヴィッカース・アームストロング»エアクラフト社の経営の期待に応じて、同時に、前世紀の半ば40居住中のイギリスの航空機メーカーで展開された、新しい航空機は、米国の巨大な競争の航空機は、特に、製造しなければなりませんでしたそれは完全にopravda航空機メーカーのすべての期待と、最初の大きな旅客機だけでなく、十分に高速飛行で表現されます 航空機は十分長い時間にわたって且つ大量に行われたことから主に得られる、記録を体内。

旅客機ビッカースバイカウントは、航空機がボードと乗客の数が多いと、航空機が物資の輸送に使用されるペイロードを大量に配置する機会を提供し、拡張機体を十分に持っています。

胴体旅客機の十分な固体構造便を作るとき航空機はまた、この事実はほとんど力とスピードを持ち上げる航空機の大きなを提供し、しかし、強力なターボプロップエンジンを使用して重要な役割を果たしていないだろう、航空機の重量、によって影響され、セキュリティが強化提供変位。

ターボプロップ多目的航空機モデルビッカース子爵は、航空機メーカーが展開されている生産へのプロジェクトの迅速な立ち上げの必要性について合意した理由です1948年は、同時に航空機が非常に成功し、必要なすべてのテストを完了した七月中旬の空気の上昇、との最初のテストを受けました来年にはこのモデルの444の航空機が内蔵されたために、非常に長い期間のために行ってきました。

フォト ビッカースバイカウント

ボードの旅客機ビッカースバイカウントは74の乗客まで収容可能で、しかし、この要因だけ乗客を700まで収容できる、特に、我々はビッカースバイカウント32について話している航空機の以前のバージョンとして、主に平面のバージョンによって異なります。 航空機ビッカース子爵の比較的大きなサイズにもかかわらず、乗組員は、旅客のパフォーマンスでこのモデルの十分な空気キャリア収益性と効率的な使用を提供する唯一の2人で構成されています。

このヘビーデューティのための重要な要因である7の馬力で牽引することができ、それぞれが4ターボプロップ航空機エンジンのブランドのロールスロイスダートRDa.1 / 525 Mk.1990を含む旅客機ビッカースバイカウント装備した発電所560キロの\の時間まですることができ、高速走行、航空機だけでなく、。 (最大レートこの発電所を使用)。

航空機には3つの主なタイプは、生産航空機メーカーの期間中に建設されました。

  • ビッカースバイカウント700 - 32人々を運ぶように設計された航空機の基本的なバージョン。
  • ビッカースバイカウント800 - 乗客を70するボードに配置することを可能にする航空機の近代化バージョン;
  • ビッカースバイカウント810 - 旅客74のために設計長く胴体、とのバージョンをアップグレード。

仕様ビッカース子爵。

  • クルー:2人。
  • 旅客:74人(バージョンによって異なります)。
  • 航空機の長さ:26,1のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:28,56のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:8,15のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:18850キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:10000キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:32880キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:470キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:560キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:2775キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:7620のメートル。
  • 航空機エンジンの種類:ターボプロップ。
  • パワープラント:4はロールスロイスダートRDa.7 / 1 Mk.525を(バージョンに依存)×;
  • 電源:4のx 1990馬力 (バージョンによって)。

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