ヘリコプターシコルスキーS-61。 仕様。 写真。
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ヘリコプターシコルスキーS-61。 仕様。 写真。

シコルスキーS-61 - 1959年にアメリカの会社の«シコルスキー・エアクラフト»によって開発された多目的ヘリコプター。

フォト シコルスキーS-61

このタイプの航空機の開発は、米国海軍によって開始された、そして、最初はそれが航空機シコルスキーS-61は、特に、潜水艦と戦う戦闘の有効な手段であることを仮定した、ヘリコプター適切な武器(魚雷と深い爆弾)を装備することを目的と。 しかし、軍事分野でのヘリコプターシコルスキーS-61の大成功は、主にその技術的特性の数に起因したものを取得していない、しかし、航空機は、積極的に民間航空の分野で使用されました。

ヘリコプターシコルスキーS-61は«シコルスキー・エアクラフト»製少数の多目的の民間航空機の一つです。 835のキロペイロード等消防、油田サービスを可能にするまでは特に、このモデルのヘリコプターが3025キロまでの範囲で旅客便の実装で効果的に働くことができ、そのボードに運ぶことを可能にします

シコルスキーS-61写真

バージョンによっては、2人のパイロットとその含む61の人まで、その基板上に運ぶことができるヘリコプターシコルスキーS-32は、今度は、事実上、いずれも航空機のこのタイプの時間帯に存在していない提供されていません。 ヘリコプターを操作し、高い負荷容量、効果的な航空機や貨物の輸送に、一方で、この日に地元の航空会社に遠隔地へのフライトのために、多くの航空会社が動作を継続しました。

シコルスキーS-61モデルは58の可能なそれぞれが2つのガスタービンエンジンゼネラル・エレクトリックCT140-1500、から成るパワープラントヘリコプターは、順番に267約最高で非常に許容される航空機の飛行速度成分を提供する馬力を、推力キロ\ hを。 しかし、いくつかのケースでは、この発電所は、過負荷に対処することができないので、ヘリコプターモデルシコルスキーS-61の事故の数が十分に高いまま - 専門家によるとほとんど軍事分野では動作しませんでした、この特定のヘリコプターによるものです。

ヘリコプター シコルスキーS-61

航空機のいくつかの異なるバージョンの作成は、アメリカのエンジニアが生産の非常に長い期間のために販売されました。

  • シコルスキーS-61L - ヘリコプターの民間輸送および乗客用バージョン。
  • シコルスキーS-61LのMk II - 軽微な技術改良を加えた修正版。
  • シコルスキーS-61N - 水上に着陸可能なヘリコプターの民間版。
  • シコルスキーS-61NのMk II - バージョンSikorsky S-61Nの修正バージョン。
  • シコルスキーS-61NM - ヘリコプターの修正版。
  • シコルスキーS-61Tトリトン - ヘリコプターの技術的に改良されたバージョン(主ねじが変更され、現代の航空電子工学が使用されるなど)。

比較的高い年齢にもかかわらず、55年の歴史以上とヘリコプターが効率的かつ現代に動作を継続します。

仕様シコルスキーS-61は。

  • クルー:2人。
  • 定員:30人(バージョンによって異なります)。
  • ヘリコプターの長さ:17,96のメートル(バージョンによって異なります)。
  • ヘリコプターの高さ:5,32のメートル(バージョンによって異なります)。
  • ローターの直径:18,9のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空のヘリコプターの重量:5595キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:7332キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:222キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:267キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:835キロ;。
  • 最大飛行高さ:3810のメートル。
  • パワープラント:2×ゼネラルエレクトリックCT58-140;
  • 電源:2×1500馬力

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