ヘリコプターシュバイツァーX2 41。仕様。写真。

2016-06-15

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シュバイツァーX2 41 - アメリカのファーストパイロットヘリコプター、«Schweizerの航空機株式会社»によって2008年に開発しました。

シュバイツァーX2 41 フォト

Schweizer X2 41ヘリコプターの設計は、2000年代初頭に始まり、Schweizer Aircraft Corporationのアメリカの航空機メーカーは多目的航空機の作成を意図していましたが、初期段階では、実験用航空機の作成のみでした。軍事分野（攻撃ヘリコプターとして）および民間分野で使用できます。

使用プロペラヘリコプターシュバイツァーX2 41では、その種のユニークなシステムのおかげで、航空機を繰り返し、確かに将来的には、このプロジェクトの開発の展望について語った回転翼航空機の速度記録を実証しました。

Schweizer X2 41ヘリコプターは、2008年30月に最初のテスト飛行を行いましたが、2010分間のテスト中に、航空機のローターとトランスミッションに問題が確認されたため、プロジェクトは追加の技術的最適化のために送られました。 2011年には、このプロジェクトでの作業が継続されたことに関連して、多くの新しいテストフライトがより成功したことが判明しましたが、すでに2年に、Schweizer X41ヘリコプターの開発を中止することが決定されました。

フォトシュバイツァーX2 41

構造のそのかなりの長さにもかかわらず、航空機モデルシュバイツァーX2 41は、航空機のプロペラの特殊な配置による高い操縦性を持っています。

シュバイツァーX2 41は2人まで収容できる航空機のコックピットでは、しかし、設計段階で、それは民間のバージョンが8の人まで、その基板上に運ぶことができるようにした一方で、ヘリコプターの軍用バージョンは、二人からなる乗組員を持っているだろうと仮定しました2人の乗組員を含みます。また、航空機メーカーもそれは放棄することを決定した既存の計画から、しかし、プロジェクトの価格の大幅な上昇によるビジネス航空の手段としてヘリコプターを使用しての可能性を検討しました。

ヘリコプターシュバイツァーX2 41

ヘリコプターは1航空機エンジンモデルLHTEC T2-LHT-41、今度はヘリコプターが800キロ\ hの中で最高速度まで加速させて801馬力、トラクションを開発する能力からなる、シュバイツァーX1800 460電力ガスタービンプラントが装備されていますが、その今日は、回転翼航空機のための絶対的な記録です。航空機の飛行の最大範囲も非常に許容可能である1300キロ、です。

その後、ヘリコプターシュバイツァーX2 41に基づいてモデルシコルスキーS-97レイダーを作成しました。