ヘリコプターUH-1イロコイ。 写真。 ビデオ。 特長。
米国、日本、台湾、ドイツ、イタリア
タイプ: 汎用および直接支援ヘリコプター
容量:14にパイロットと乗客(修正されたUH-1H)
第二次世界大戦の終わりから構築されたヘリコプターベルUH-1の家族、他のタイプよりも、さまざまな国で運営する他の軍用機とそれらの空気力よりも。 負傷者の避難のための汎用ヘリコプターでの米軍の必要性に応じて会社「ベル」により建設されたHN- 40プロトタイプに基づいて作成されました。 最初の生産ヘリコプターHU-1A、彼は後に受信指定は、1950居住の終わりにサービスに入りました。 1961では、同社「ベルは」より長い胴体と強力なエンジンを適用し、デザインを変更し、モデルヘリコプター205を作成します。
その結果、ヘリコプターUH-1D / Hは、軍の中で最も人気となった - 彼らは年1986までの生産にとどまりました。 戦争中にヘリコプター「イロコイ»(イロコイ族を)とコンテナを吊りで固定し、手動で手に負えない操作と使用されるように機関銃の様々な武装 - 唯一の米軍のヘリコプターでは、ベトナム戦争中に2008修正D.ベース空挺ユニットを納入しました。役割のヘリコプター砲台。
オリジナルのUH-17Aのみ6を収容できる - さらに変更の中で海を探索するために海軍、対潜水艦レーダーのための2つのエンジンを搭載したヘリコプター、だけでなく、大幅に増加した輸送ヘリコプターの1の兵士がありました。 まだ広く、その多くのバージョンで、今日ベルUH-1ヘリコプターを活用間違いなく軍事および21世紀において重要な役割を果たします。 兵役から解放された「イロコイ」ヘリコプターの多くは、主に、彼らは仕事のさまざまなを行う米国で民間の顧客に販売されています。
主にベトナム戦争に関連している技術は、アメリカのヘリコプターベルUH-1イロコイ(イロコイ)です。 当時、ヘリコプターは韓国で非常によくあります。 これは、彼らに特別な注意を払うように、米国のコマンドを促しました。
UH-1イロコイ写真
50年代初頭、マシンガンとミサイル兵器を設置できる軽量の多目的ヘリコプターを作るための競技会が開催されました。 1955年、Bell HelicopterCompanyプロジェクトが最良の選択肢として認められました。
最初のプロトタイプ(モデル204)は、ターボシャフトエンジンライカミングT53が装備されていました。 プロトタイプの初飛行はフォートワース(テキサス州)で、10月20 1956で開催されました。 HU-1イロコイ(後のUH-1)として指定された軍の変種。 大量生産ではエンジンライカミングT1-L-53AとUH-1Aヘリコプターを行ってきました(770さl。で。)。
エンジンライカミングT53
Bell UH-1 Iroquoisは、625枚羽根のメインローターとXNUMX枚羽根のテールローターを備えたクラシックなシングルローターヘリコプターです。 胴体はセミモノコックで、XNUMX人乗りのコックピット、貨物室、テールブームで構成されています。 着陸装置の機能はスチールスキーによって実行されます。 発電所は胴体の上部にあり、ヘリコプターの改造に応じて、XNUMXつまたはXNUMXつのエンジンで構成されています。 燃料システムは、コックピットの後ろにあるXNUMXつのタンク(XNUMXリットル)で構成されています。 ヘリコプターはマシンガンとミサイル兵器を運ぶことができます。
時間が経つにつれて、このマシンの新しい変更が登場しました。 1961年、UH-1Bは、T53-L-5エンジン(960 hp)が搭載された軍隊に入り始めました。 1963年、米国海兵隊は、より近代的な無線機器を備えたUH-1Eヘリコプターを受け取りました。 1965年に、改良されたメインローター設計を特徴とする車両の新しい改造であるUH-1Cが登場しました。 UH-1Dは、貨物室の容積を増やす新しい胴体設計を特徴としていました。 1965年以来、UH-1に1つのエンジンを取り付ける試みがなされてきました。 その結果、6つのPratt&Whitney PT3T-1800エンジン(合計出力8000 hp)を備えたUH-XNUMXNが変更されました。 「イロコイ」はアメリカの航空史上最も巨大なヘリコプターのXNUMXつで、XNUMX台以上が製造されました。 マシンは海外に輸出され、ライセンス供与されました。
プラット&ホイットニーPT6T-3エンジン
このヘリコプターの応用範囲は、それが世界中の軍事および民間航空で広く使用され、非常に広いです。 彼はヘリコプター着陸や火災のサポートなど、多くの軍事紛争に点灯しました。
スキーム
仕様ベルUH-1:
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最大離陸重量4309キロ。
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最高速度238のkm / h;
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実用的な範囲615キロ。
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サービス天井3505のメートル。
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1361キロペイロード(または8整った兵士)。
UH-1イロコイ | |
目的: | 多目的ヘリコプター |
初飛行: | 22年1956月XNUMX日 |
採択しました: | 1959年 |
合計内蔵: | 16000 |
プロデューサー: | ベル・ヘリコプターテキストロン |
修正: | UH-1Nツインヒューイ、ベル204/205、ベル212、ベル214、UH-1Yヴェノム |
大きさ | |
ローターの直径: | 14,63メートル |
テールローターの直径 | 2,59メートル |
胴体の長さ: | 12,77メートル |
身長: | 4,42メートル |
バルク | |
ブランク: | 2363 kg |
最大離陸 | 4310 kg |
外部スリングでの貨物の重量: | 1759 kg |
内部の燃料容量: | 840 kg |
発電所 | |
数、種類、モデル: | 1 x GTE、Textron Lycoming T53-L-13 |
飛行性能 | |
乗組員: | 1〜4人 |
乗客: | 14人 |
巡航速度: | 204 km / h |
フルスピード | 222 km / h |
水平飛行中: | |
実用的な飛行の範囲: | 511 km |
静的天井: | 4145メートル |
ダイナミック天井: | 5910メートル |
上昇の最大速度: | 7.6 m / s |
兵器 | |
ペンダント | M60С、M2HB、M134 |
砲術: | |
誘導ミサイル: | AGM-22、BGM-71 TOW |
無誘導ミサイル: | 7ラウンドまたは19ラウンドの70mmロケットブロック |
UH-1イロコイビデオ