究極の航空機10ダッシュ。 仕様。 写真。

究極の航空機10ダッシュ - «究極の航空機株式会社»によって1985年に開発されたカナダのスポーツ複葉機。

航空機究極の航空機10ダッシュは、前世紀の初頭80居住にカナダの航空機メーカーによって開発され始めました。 設計作業の開始は、曲技飛行スタントが可能なスポーツ航空機としての使用に適した航空機、引っ張りだこ作成する必要性と関連していました。

フォト 究極の航空機10ダッシュ

航空機の設計プロジェクトは、究極の航空機10ダッシュは作業が順番に複合体の実行中に航空機の高い信頼性を提供し、主に翼の剛性を高めるによるものであった複葉機の設定を、承認された航空機の設計者を、取った後、1982で作成されました曲技飛行部屋とスタント。 さらに、翼型の特殊な形状は、飛行中の抵抗を低減し、あらゆるスポーツの航空機の本質的な品質である航空機の操縦性を増加させました。

マイナーな改良の数で、必要に応じて10月10年に持ち上げられたエアプレーン究極の航空機1985ダッシュで初めて、しかし、最初にプロジェクトが生産に送信できませんでしたので、航空機の実際の生産は、究極の航空機10ダッシュは1986にのみ開始しました年。 既に組み立てられた操作コピーの、および将来の所有者のための自己組織化キットとして準備として航空機の放出は、模型飛行機のコストと人気の増加を最小限に抑えるために、カナダの航空機メーカーによって行いました。

究極の航空機10ダッシュの写真

航空機によっては、ボード上の1〜2人を収容することができ、同時に、ボードと1人の乗客を取ることができますバージョンが最終となりました - 同様のイニシアチブメーカーは、そのかなり狭い範囲に、しかし、航空機の人気を高めるために予定、航空機は需要がすることができませんでした。 航空機究極の航空機10が商品をダッシュ​​ボード上の交通機関は、原因航空機の設計上の特徴にもできません。

パワープラント究極の航空機10ダッシュモデルが1エンジンがそれぞれ複葉機は250キロ\ hの中に速度まで加速する機会を提供し、HPへの350 402からドラフトが可能なライカミングピストン航空機、ある含まれています。だけでなく、自由に非常に印象的なレースを克服するために1450キロまでの距離で。

航空機 究極の航空機10ダッシュ

航空機製造究極の航空機10ダッシュは以下のバリアントで行いました。

• 究極の航空機10ダッシュ100 - 1986年に製造された航空機の基本的な生産単一バージョン。
• 究極の航空機10ダッシュ200 - 究極の航空機10ダッシュ100の単一バージョンの改良版。
• 究極の航空機10ダッシュ300 - より強力なパワープラントと近代化バージョン。
• 究極の航空機20ダッシュ300 - 究極の航空機10ダッシュ300のダブルアナログバージョン。

仕様究極の航空機10ダッシュ。

• クルー：1人。
• 旅客：1人（構成に応じて）。
• 航空機の長さ：6,4のメートル（構成に応じて）。
• 全幅：5,96のメートル（構成に応じて）。
• 平面の高さ：2,34のメートル;。
• 空の航空機の重量：522キロ。 （構成に応じて）。
• ペイロード：226キロ。 （構成に応じて）。
• 最大離陸重量：748キロ。 （構成に応じて）。
• 巡航速度：305キロ\ hを。 （構成に応じて）。
• 最高飛行速度：400キロ\ hを。 （構成に応じて）。
• 最大飛距離：1450キロ;。
• 最大飛行高さ：5100のメートル。
• 航空機エンジンのタイプ：ピストン。
• Powerplant：Lycoming（構成によって異なります）;
• パワー：350馬力（構成によって異なります）。

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