TU-214 OH
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TU-214-OH

TU-214 OH

Tu-XNUMHON(コードネーム "Open Sky") - JSC "Tupolev"で開発された、航空監視用に設計された航空機。 TU-214 旅客機。 この飛行機は、契約当事国の領土を覆う空の旅に関する条約の下でのフライトと、Tu-154M LC-1およびAn-30B航空機の交換のために特別に作成されたものです。

TU-XNUMHONには、OJSCのラジオエンジニアリングの関心事である「VEGA」によって開発されたBKAN(航空監視のオンボードセット)が装備されています。 BKANの一環として、パノラマおよび人体の航空写真撮影機器、赤外線およびテレビカメラ、サイドビュー用のレーダー。 赤外線カメラの解像度限界 - 214センチメートル、デジタル - 50センチメートル。

航空機は現在、64519年に製造されたテールナンバー2011と12月64525年に製造されたテールナンバー2013の2つのコピーで組み立てられています。

機器

BKANは、受信した資料の記録、地形の画像、観測ツールや他の受信情報の記録、生成ツールの管理、観測ツールのナビゲーションデータの観測を目的としています。

TU-214のIT機器

航空写真コンプレックスは、前方胴体の下部デッキに配置されたフィルムカメラとデジタルカメラで表されます。 サイド・ルック・レーダーも胴体の前に位置しています。 4,7から25キロメートルまで、レーダー取得帯域幅は50キロメートルに達する。 赤外線スペクトルを監視するための機器は、中央部に配置されています。 赤外線装置の画角の範囲は130度であり、地上の追跡帯の幅は無線高度計によって示される4,6 *飛行高度である。 テレビジョン監視複合施設には、広角中心のKTSH-5と2つのKTBO-6カメラの3つのカメラが含まれています。 KTSH-5の角度は148度で、電波高度計で示される追跡エリアの幅(6,6 *高度)です。 KTBO-6の視野角は狭い焦点8,5度であり、広い焦点20,1度で視野角60度の範囲にある。

航空機は計算ボードコンピューティングコンプレックスが装備されています。 ODCCは、監視ツールの様々なだけでなく、そのレコードからのリアルタイム情報を表示するだけでなく、観察手段の性能と制御を監視するように設計されました。 レーダーオペレータワークステーション、オペレータワークステーションのaerofotokompleksa、オペレータワークステーション機器テレビ、赤外線装置のオペレータワークステーションおよび飛行要員のワークステーション上級代表:一部としてODCCは、ローカルネットワークに統合された5つのワークステーション(自動ワークステーション)、から構成されています。

彼は特性を213こと

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