Transas WATCH-3多目的UAV
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Transas WATCH-3多目的UAV

Transas WATCH-3多目的UAV

複雑な「Dozor-3」 - 長時間のフライトで重い中高度UAV。 その目的は、面積の情報を収集することで、拡張された省庁の利益のために、遠く離れた空港、異なる気象条件で、昼と夜からであるオブジェクトだけでなく、サービスジョブの実装と準備の運用の意思決定に必要なデータ。

この複合体の主な機能は、検索、ルートのバンドまたは領域内の物体の検出と認識、検出されたターゲットを追跡する継続的な実装です。 そのため、パトロール海上と陸上国境、マッピング、地域や保護対策のオブジェクトの監視に最適です。

羽の異なる種類の風洞で実験的な研究を行うことは、レイアウトの空力設計を最適化することが可能な方法を見つける助けました。 プッシャープロペラ、dvubalochnym胴体、水平尾翼と垂直二キール羽を持つ伝統的な通常の空気力学的な方式で構築された発表UAV。 水平尾翼と主翼を輸送簡略化するためには、取り外し可能です。 同様の構成は、次世代の無人機で使用されていた - 「Dozor-4」。

フライトの準備30の分までかかります。 航空機の着陸と離陸場所。 パラシュートの助けを借りて、マシンを着陸させることが可能不可抗力の場合。

会社 "Transas」と「クロンシュタット」の基本的な賭けの共同プロジェクトでは写真やビデオの高品質を確保する上に置かれています。 そのため、無人ペイロードは、様々な機器で構成することができる - 12メガピクセルイメージャミッドレンジ、ペイロード制御システム、レーダー前面と側面図と情報の保存の解像度を持つカメラのフロントとサイドビューの高解像度、自動カメラを。

ペイロードのすべてのタイプのリスト:

  • 衛星通信システム。

  • 貨物は、外部スリングに位置しています。

  • 合成開口レーダ。

  • レーザ距離。

  • レーダーターゲット探索。

  • 高解像度カメラ。

  • 制御ターンテーブル上に配置された光電子システム。

データ送信は、リアルタイムで行われます。 ストレージオンボードビデオ30時間の量まで保存することができます。 ステープルスナップショットは特別なソフトウェアによって可能です。 研究は、鼻の胴体の下に位置するゼロに近い照明で作業することが可能であるUAV「Dozor-3「TVカメラの完全なセットに行われています。

複合体は、自律的かつ遠隔操縦のモードが存在で​​ある、複合管理システム、装備されています。 また、それは、それ自身のサブシステムで構成された:小型の統合自動操縦システム、およびその他のデータ。 通信チャネルによれば、無限の距離に衛星システムのGPSとGLONASSを使用してリアルタイムで情報を送信することができます。

飛行プログラムは250の観測点まで含めることができます。 15 30-mの - 座標までの経路の流路内のナビゲーションの精度。

BLA「Dozor-3」の最初の飛行モデルがMAKS-2009エアショーで発表されました。 フライトテストは2010年に行われました。

Transas WATCH-3。 特徴:



修正 Dozor-3
翼幅、メートル 12.00
長さm 7.00
身長、メートル 2.50
重量、キログラム
空の
最大離陸 640
燃料 160
エンジン形式 1 PD Rotax 914
パワー、馬力 1 115 X
巡航速度、キロ/ hの 120-150
実用的な範囲、キロ 900
飛行期間、H 24
静的天井、メートル 7500

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