Transas WATCH-2多目的UAV

「Dozor-2」 - その創造積極的に取り組んJSC「Transas」で2005年における多目的パイロットレス複雑な戦術的なクラス、。 会社「TEKNOL」によって開発された空気中のUAV制御。 従来のオートパイロットUAV制御複合体の構造と機能を維持することは、内燃機関から生じる増強振動の労働条件に強度、電磁適合性および良好な安定性を増加させました。 複合体は、磁気方位及びエアデータセンサシステムを装備することができます。 現時点ではJSC「Transasは」月のUAVの1を生産しました。 将来的には、大量生産のレベルに増加させることができます。

標準の汎用無人多目的複合体は、空気面の監視と彼女の治療とこの世の当局の提供対象エリアとオブジェクトに関する情報を収集し、取得するために、オンボードツールとの空中環境にあります。

無人複合体」Dozor-2»は、受信、処理、およびデータの送信のためのモバイル中心の特別な容器、スペアパーツ、ツールに収納位置に配置される3つの無人偵察機、から構成されています。

機械技師、専門家のデータ処理およびパイロットオペレータ：複合体のメンテナンスは、3人で行われます。

複雑な「Dozor-2»は完全に車SUVランドローバー・ディフェンダー110です。

空気中の制御性を確保するために、モバイルコントロールセンターを満たしています。 また受領、加工、関係当局への情報のその後の転送の助けを借りて。 それぞれUAV制御およびデータ、ならびに客室乗務員のために装備ワークステーション - 彼は2ハードウェアとソフトウェアのモジュールがあるそのうちの一部として、機器の集合で表現されます。

無人機の「Dozor-2は»あなたは水面上の空中監視や航空、モバイルコントロールセンターにリアルタイムで情報の送信を提供し、オプトエレクトロニクスのさまざまなツールでペイロードをインストールすることができますし、出発点にペイロードを提供します。

150キロ/ Hと4時間の飛行装置の10キロの長さまでの高度での最大の巡航速度を持ちます。 最小（安全）スピード - 80キロ/時間。

標準ペイロードは12のメガピクセルカメラ、近及び遠の範囲の高分解能熱画像システムと物体認識システムの正面側視野の解像度を有するデジタルカメラによって表されます。 また、顧客単位の要求に応じて、異なる目的のために別の機器を装備することができます。 ペイロードは交換ヘッド部分に取り付けられました。 彼らは、タスクや状況に応じて、インストールして使用されています。

データは、キーパーボードに記憶され、コントロールに無線を介してリアルタイムで送信することができます。

指定されたルート上の飛行の安定性が操縦し、ナビゲーションシステムを提供します。 これは、モジュールの自動操縦装置からなり、コンパクトな統合慣性航法システム、組み込みの国内外の生産、貯蔵及びフライト情報ソフトウェアの衛星航法受信機。

着陸および離陸は航空機ごとに実行され、車両の走行は60 m、離陸は100 mです。緊急着陸はパラシュートを使用して実行できます。 夜間には、高品質のビデオシステムを使用してUAVを着陸させます。 

Transas WATCH-2。 特徴：

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