Tecnam P2002シエラ。 仕様。 写真。
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2002で開発された軽量のダブルイタリアの航空機、航空機メーカー«Tecnam» - Tecnam P2009シエラ。

Tecnam P2002シエラ写真

Tecnam P2002 Sierra航空機の開発は2006年に組織されましたが、民間航空機の民間部門で使用できる軽量スポーツ航空機の開発が航空機メーカーに求められていました。つまり設計エンジニアが必要でした合理的な価格の対象となります。

航空機モデルの彼の最初の飛行Tecnam P2002シエラは2009年に行われ、しかし、いくつかの理由のために、航空機の連続生産はわずか3年後に設立されました。 これは、平面Tecnam P2002シエラ非常に長い時間は、特に、認証が行われているという事実に接続されていた、航空機の構造要素の数は、プロジェクトが複数回に細工されたされた理由である、適切な要件を満たしていませんでした。

航空機Tecnam P2002シエラは現実には、平面は、その使用の多目的エリアがあり、光スポーツ航空機として位置づけ、しかし。

フォト Tecnam P2002シエラ

Tecnam P2002の操縦席では、このタイプの航空機の基準ではかなりの2人を収容することができますが、人を輸送するだけでなく、スポーツ航空機や訓練用航空機としても使用できます特にその費用は個人所有者にとっても非常に魅力的です。 コックピットでの貨物の輸送は不可能ですが、パイロットシートと助手席の背後には70-90までの手荷物と様々な大きめの荷物を積載できる特別な荷物室があります。

航空機の発電所がTecnam P2002シエラは、航空機がキロ\ hは100までの速度に到達することを可能にする290馬力の容量を持つ1つの4気筒往復動空冷航空機エンジンが含まれています。 (最大値)、および簡単キロを980までの距離を克服します。 格納式着陸装置を持っている修飾は、。305キロ\ hの最高速度まで加速し、そして飛行中にドラッグを減らすことによって、より少ない燃料を消費することができることを明確にすべきです。

船室 Tecnam P2002シエラ

以下の方法で実現航空機Tecnam P2002シエラモデルの問題:

  • Tecnam P2002 JF - 固定着陸装置と航空機の基本的な生産バージョン。
  • Tecnam P2002 JR - 格納式着陸装置の油圧と航空機の近代化バージョン。
  • Tecnam P2002 EA - 自己組織化するためのキットとして生産バリアント。
  • Tecnam P2002 RG - 空気圧格納式ランディングギアの変更。

仕様Tecnam P2002シエラは。

  • クルー:1人。
  • 旅客:1人。
  • 航空機の長さ:6,6のメートル;。
  • 全幅:9のメートル;。
  • 平面の高さ:2,3のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:331キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:269キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:600キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:225キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:290キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:980キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:4600のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:ロータックス912 S2。
  • パワー:100の馬力..

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