Taylorcraft L-2バッタ。 写真。 特長。
アメリカ
タイプ: シングルエンジンライトはvysokoplan接続します
容量: パイロットと1人の乗客は、相前後して配置されました
8月1941年に米軍によってテストされ、二重三頭政治民間航空機の第3の設計。 航空機Y0-57会社 "Teylorkraft」のソースは実際に急いでtemnoolivkovy色でカモフラージュ標準飛行機モデルDでした。 すべての3つの航空機はバッタと呼ばれ、同じように機体の耐久性を高めるために、視認性のパイロットを向上させるために微調整されました。
達成するために、後者は、コックピットの窓ガラスを上昇させ、翼の根元に切り欠きを形成されています。 これらのデザインは336 0年に彼を変更した後57 1942-140Aは「Teylorkraft」によって得られた飛行機の初期順序は、複数のコピーを命じました。 コヒーレントにインテリジェンスの航空機組替を発生し、このタイプの第二のバッチの配信を開始することにより、接続中のすべての0-57 / 0-57Aは、L-2 / L-2Aになっていると。 残りの2つの面のパーティーは、同社「Teylorkraftは」砲撃の修正のために変更され、490航空機L-2Bを達し命じ、そして持っていた900航空機L-2Mは、完全にエンジンのボンネットとサイドのスポイラーを閉じました。 「Teylorkraft」ならびに「Aeronca」および「パイパー」は航空機のL-253基づく少数(2インスタンス)グライダーの製造に携わってきました。
これらのマシンは広くグライダーフロントの将来のパイロットの訓練のために使用されている指定のST-100を受信しました。 世界中の空軍の友情に配信された - と同時に、他の面は「Gresskhopper»(バッタバッタ)がリリースされている間戦争後、多くの旧軍用機L-2は、米国の市民レジスタにありました。 過去10年間で、第二次世界大戦中に他の知性と一緒に、同社の航空機「Teylorkraft」は非常に望ましいと比較的安価な歴史的な軍用機となっています。
基本データ
外形寸法:
- 長さ:6,93メートル
- 全幅:10,79メートル
- 身長:2,44メートル
範囲: 370キロ
発電所:0-170-3カンパニー 「ライカミング」
パワー: 65のリットル。 P。 (48キロワット)
航空機の性能特性。
- 最高速度:142のkm / h
重量:
- BLANK:397キロ
- 最大離陸:590キロ
初飛行の日:
- 1937年
生き残る耐空性 修正:
- 0-57 / AとL-2 / A / B / M