蘇37
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蘇37

蘇37。 写真。 歴史。 特長。

 

蘇37は - 戦闘機は、サイズに関係なく、インターセプターとして任意の空中のターゲットを使用していました。 RCSでさえ微妙な工芸品は、完全な制空権を得るために飛行機を停止することはできません。 マシンが蘇35、1993に基づいて設計され、4月に、彼は彼の初飛行を行っています。

蘇37

このプロジェクトは、ほとんどすべての新しい操作が行われているという点で興味深いものです。特に、非常に大きな攻撃角度とほぼゼロの速度に到達しています。 これらには、ピッチ面で360度回転する機能(「フロロフのチャクラ」とも呼ばれます)、10秒未満での戦闘フォーメーションの固定回転、垂直回転、150〜180度の攻撃角度の「プガチェバコブラ」、「 Cobre "、" Bell "とその上のクーデター、300から100メートルまでの高さのわずかな損失を伴うクーデター。

平面上に塗布技術的解決策のほとんどは、それを提供しました。

  • 目撃情報システムのアルゴリズム的及びマルチチャネルのセキュリティ;

  • 任意の敵の地面を攻撃する防空ゾーンに入ることなく、機会。

  • ウォークと低空飛行と地上の障害物をフライ。

  • 地上と空中目標に対する自動化されたグループアクション。

  • 野党の光電子と敵の無線電子的手段;

  • 絶対に展開し、飛行自体のすべての段階を自動的に実行することができます。

 

蘇37キャビン

カナード(カナード)と優れた空力形状を組み合わせることで、航空機が上に設計された「不安定不可欠TRIPLANE。」 空気機の元のベースは蘇27あったので、それらの滑走構造は非常に類似しています。 しかし、蘇37は、新しいサンプルのアルミニウム鋳造合金を使用し、複合材料の割合を増加させました。 特に、航空機の順番に多くの燃料を置くことを可能にする新しい翼を開発しました。 基本モデルわずかに増加高さと弦垂直安定板と比較して。 鋼ケーソンのキールの追加の燃料タンクによります。 離陸重量が増加しているので、必要が着陸装置と鼻サポートする2つのホイールの供給を強化することでした。

燃料の量を増加させることにより、航空機は、蘇27と比較してはるかに長い飛行することが可能です。 それは水や食料の供給に戦闘機のコンテナ、廃棄物処理メカニズムをインストールして、酸素供給を追加することにしたこれのためです。 パイロット救済中に新しい椅子CD-36DM( - 30度バック角度)を満たしています。

蘇37 2キャビン

設計局からのエンジニアは、別のSu-37は、トラクション制御装置のチャネルピッチでエンジンをインストールすることを決定した経験しました。 エンジンからのデジタル電子制御システムは、航空機制御システムのすべてに統合されて出発。 回転の最大角度で、自動冷却を備えたエンジンのノズルの最大アフターバーナー回転部材で。 ベクトル制御システムと、左右のモータの推力の方向のミスマッチにおそらくピッチおよびヨー平面に航空機を操縦推力。 インターセプタでポスト燃料(洗浄することができる)、消費者に空中給油システムを確立しました。

電動リモートコントロールシステム - 蘇37の設計は、デジタルFBWCSを使用しています。 これは、すべての制御面の管理と推力ベクトルの偏差をサポートしています。 この場合、自動飛行安全、過負荷を合わせ飛行政権と大衆を制限することによって制御されます。 また、自動回転の回復のためのメカニズムを確立します。

新しいCCD(複合アビオニクス)の消費電力を増加提供油圧ポンプと発電機新しい設定平面上。

複合体は、アビオニクスサブシステム、人工知能の要素を楽しんでサイズに関係なく、積極的なヒットエアターゲットを提供しています。 戦闘機は、固定アンテナ、フェーズドアレイレーダとバックと複合パルスドップラーレーダを確立しました。 37キロに80からの距離で敵の戦闘機を検出することができSU-100。 インストールレーダー同時検出15空気ターゲットを実行し、「空気対空気」6ミサイルを制御します。 高度な電子光学照準システムの構造は、TVの戦闘機及び距離計-指示を含みます。 レーダーは、光レーダシステムと組み合わされ、改善されたヘルメットマウント視力に接続されています。 彼らは1つの複雑で団結しています。

蘇37写真

また、航空機のグループ操作のために、私たちは敵に関する自動データの安全なシステムを確立しています。 これは、グループ戦闘のすべてのアクションを調整することができます。 防衛・コンプレックスは、光センサ、着信ミサイルのパイロット警告、新しい駅の電子知能システム、パッシブ赤外線とレーダーの干渉を設定するアクティブな抑制装置で構成されています。

航空機は、必要に応じて、空気と地上目標と反光・電波電子戦での焼成を含む、完全に自動的に動作し、可能な、統一された戦闘機です。 無線通信装置の構成は、HF及びVHF、衛星システムとtelecode接続を含みます。

武装蘇37

戦闘機の武器の組成はもともと航空機迎撃のために計画されたが、研究とテストの調査結果は、航空機の範囲を拡大する機会を作成します。 戦闘機は、自動シングル銃身の銃GS-301を設置しました。 それは30さmm口径のカートリッジ、総弾薬使用しています - 150カートリッジを、それは1500は毎分丸めレートで撮影します。 完全な制空権のためには、異なる距離での病変の範囲でSD-クラス「空気の空気」を使用することを決めました。 また、当社は、新たなミサイルRVV-AE、中距離での目標を達成する能力を確立しました。

蘇37スキーム

土地と水の敵を破壊するためのガイダンスの異なる種類の複雑なミサイル「エア面」を満たしています。 プレーンは、同様に良好に昼と夜の両方を操作することができ、およびミサイルが一致しなければなりませんので。 X 29T - テレビガイダンス、X-29L - レーザー誘導KH-31P - アンチレーダーミサイル、KH-31AとX-35 - 対艦ミサイルアプリケーション。 また、無誘導ロケット、爆弾やナパームタンクの複雑なセット。

蘇37特性:



修正   蘇37
翼幅、メートル   14.698
航空機の長さメートル   22.183
身長、メートル   6.433
翼面積、m2   63.50
重量、キログラム  
  空の   18500
  最大離陸   34000
エンジン   2 TRDDF土星AL-37FP
最大推力、KGF   2 14500 X
最高速度、km /時:  
  高地で   2500
  地上レベルで   1400
実用的な天井、メートル   18000
実用的な範囲、キロ  
  機内給油で1回   6500
  給油することなく   4000
戦闘範囲、キロ   800
クルー   1
武装:   30-mmガンGSH-30(150弾薬)。
 戦闘負荷 - 8000サスペンションユニットの12 kg:
 サスペンション8 URVV - P-27РЭ、Р-27Т、Р-77)、短距離および近接戦闘(Р-73、Р-73М、Р-60М)
 および6 URVP C-25LD、X-29LおよびT、X-59M、X-31AおよびP
 爆弾 - KAB-500Kr、FAB-500、-250、OFAB-100および
 NAR C-8、C-13、C-25

 

軍用機

私は37年で初飛行は何ですか??!あなたは以前にあなたが書くナンセンスどのような???スモークスー60.Chtoについては、この記事を書いた人たちにアピールする?あなたは、粉末状の人々がnekkorrektnymiデータを頭ではなく、小説を書くために必要!

良い面、それは混乱した日付です。 1993godu 2002に建てられ、最初のテストでクラッシュした種類のように。 そして、ここで1960五年に遡り説明内のテーブルということです。 それはバグや時間の旅です

隠しと高速航空機、任意の高さで敵と接近戦を実施することが可能。 秒は異なる範囲と銃のミサイルを含んで相手豊富な武器庫、で投げることができるよりも少ない2つの移動のエンジン、蘇37 10を持っています。 エアロバティックパイロットの戦闘機は、密な敵の砲火の下からでも残している、非常に簡単に与えられています。 また、航空機は、空気防衛システムに見えないまま、低高度で自信を持って移動することができます。 「ドライ」複雑な地形の上に飛んでた場合に迅速かつ正確に繊細では、任意の凹凸をスカートことができます。 もう一つの重要な特徴は、グループ内の戦いの維持、またはリンクを含む飛行、のさまざまな段階の自動化です。 チームは、目標出発参加者間の自動相互作用を配布し、戦闘任務を遂行するために最も適切な戦術を選択することができるとき。 長距離を飛行する場合のSu-37は、長期的なミッションの可能性を与え、空中給油を行うことができます。 プロジェクトがキャンセルされたという事実にもかかわらず、多くの技術開発は、戦闘機の新世代を開発するために使用されています。 それを見て、私は蘇-37は、ロシア軍の仲間入りを入力するすべての資質を持って、しかし、残念ながら、欠点と危機はスホーイは、プロジェクトを崩壊し、その実装をあきらめ業界を強制することを言いたいです。

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