スティンソンSM-6000トライモーター。 仕様。 フォト
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スティンソンSM-6000トライモーター。 仕様。 写真。

6000に設計された多目的米旅客機、会社«スチンソン» - スティンソンSM-1930トライモーター。

スティンソンSM-6000トライモーター フォト

設計多目的貨物と旅客ライナーアメリカの航空機メーカーは、前世紀の後半20居住に始まりました。 新しい航空機は彼だけではなく、他の航空機の航空機メーカーと競合するのではなく、また、旅客の運送、貨物などに効果的に作用させ、彼の時代の可能性を、大きく上回っています

航空機の見通しスティンソンSM-6000トライモーターの比較的高いレベルにもかかわらず、このモデルは、そのコストやメンテナンスの面で非常に高価であることが証明され、したがって、すべての事業者は、理由の一つであったこの航空機を使用する意図を持っていますなぜ航空機は、その生産の非常に限られた期間があります。

その比較的高い飛行動作特性により、航空機スティンソンSM-6000トライモーターは、胴体のかなりコンパクトな寸法を有し、特に、平面の長さは、航空機の翼幅は限られた13メートルであるが、唯一の6メートル、18センチ30センチ。 航空機の十分に小さいサイズが直接操作の安全性に影響を与える航空機の高い操縦性と優れたハンドリングを提供します。

フォト スティンソンSM-6000トライモーター

多目的航空機の初飛行は今年1930で開催された、そして面は非常に成功したすべての技術のテストとテストで対処されており、プロジェクトは今年1931に配備されたバッチ生産、承認を受けたという事実。 同社の航空機メーカーの全期間のために、このモデルの«スチンソン»30の航空機が建設された、これまでに、ほんの数コピーがまだあるうち - しかし、上に示したいくつかの理由のために、航空機のリリースでは、大量の文字を着用していませんでした。

2乗務員(パイロットとボードメカニック)メンバーおよび10人の乗客と航空機の即時操作の観点から、その付加を含む6000の人々は、航空会社のために非常に許容可能になるまで、航空機スティンソンSM-12トライモーターは、そのボード上に運ぶことができます。 乗客の輸送に加えて、この航空機はまた、非常に効果的キロを1300まで計量貨物のそのボード上に搬送するために使用されます。

複数の航空機スティンソンSM-6000トライモーターは、航空機がその飛行の非常に印象的な速度を開発することができます680馬力のけん引能力を、それぞれ有する3星型エンジンのブランドライカミングR-215、からなる、ピストン型の発電所が装備されていますコンポーネント235キロ\ hを。 (この発電所を使用して、可能な最大速度)、航空機の最大範囲は1040キロで限られた距離以下ながら。

航空機 スティンソンSM-6000トライモーター

スティンソンSM-6000トライモーターは、以下の亜種で、米国の航空機メーカーによって行われた航空機の生産:

  • コー​​マン6000 - 航空機の基本的なプロトタイプ。
  • スティンソンSM-6000旅客機 - 航空機の基本的な生産バージョン。
  • スティンソンSM-6000Aトライモーター 旅客と貨物航空機の - 改善されたバージョン。
  • スティンソンSM-6000B1トライモーター - 改良された航空機の乗客キャビンを有する変異体;
  • スティンソンSM-6000B2トライモーター - 航空機のユーティリティバージョン。
  • スティンソンUトライモーター - 3エンジンのブランドライカミングR-680-BA(各エンジンの動力が240馬力である)からなる、より強力な発電所を装備した航空機のアップグレード版、。

仕様スティンソンSM-6000トライモーター。

  • クルー:2人。
  • 旅客:(キャビンのレイアウトに応じて)10人。
  • 航空機の長さ:13,06のメートル;。
  • 全幅:18,3のメートル;。
  • 平面の高さ:3,66のメートル;。
  • 空の航空機の重量:2570キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:1330キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:3900キロ;。
  • 巡航速度:195キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:235キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:1040キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:4500のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:(バージョンによって異なります)3 XライカミングR-680。
  • 電源:3のx 215馬力 (バージョンによって)。

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