スティンソン108。 仕様。 写真。
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スティンソン108 - アメリカの光多目的航空機、開発および«スティンソン航空機株式会社»によって年に1946 1950で製造。

スティンソン108写真

飛行機開発スティンソン108は、このように、航空機メーカーは、航空機の将来のプロジェクトのために非常に効果的な設計を提供するだけでなく、アカウントに現在の人気を作成し、求められている航空機た前の年の設計の経験を取っただけでなく、ほとんどすぐに第二次世界大戦後のアメリカのエンジニアによって開始しましたこれは私的な領域にだけでなく、ビジネスの両方のアプリケーションを発見しました。

スティンソン108 1946は同時に、年に上昇した空気飛行機の中で初めて、航空機は、ほとんどすぐに、生産に入れた理由である、全ての要件に完全に満足しています。 プロジェクトの設立は、アメリカの航空機メーカーは、航空機が原因航空機が、このモデルでのフォロワーの数が大幅に増加し、私的使用に適しているという事実のために、しかし、民間航空機として独占的に運営されることを信じていることを明らかにしなければなりません。 しかし、1950で、航空機株式会社«スティンソン航空機株式会社»は«パイパー・エアクラフト・コーポレーション»販売されたという事実のために? 航空機のリリース中止したが、後に、スティンソン108設計モデルは«パイパー・エアクラフト・コーポレーション»会社のプロジェクトで実装されましたか? これは非常によくトレースされます。

フォト スティンソン108

航空機スティンソン108は、所有者のために重要であったこと非常に機動性と容易な管理計画を、作る良い空力形状を有します。 つのパイロット三人の乗客は、さらに、航空機は、(パイロットの体重および1人の乗客を含む)499キログラムまでの体重の様々な負荷の輸送のためにも使用することができる、航空機キャビン内に収容することができるが。

発電所は、フランクリン6A4 165馬力でピストン航空機エンジンのブランド力を使用しているため 非常に許容可能である。航空機は195キロ\ hの巡航速度を開発することを可能にする、(航空機の変形に応じて)、そしてキロメートル(バージョンによって異なる)820までの距離を克服するために。

航空機 スティンソン108

生産航空機スティンソン108の4年間で、次のバージョンで製造しました。

  • スティンソンプロトタイプ108 - 航空機の基本的なプロトタイプ。
  • スティンソン108 - 飛行機の基本的な生産バージョン。
  • スティンソン108-1 - 貨物ドアと航空機の改良版。
  • スティンソン108-2 - 航空機の改良版。
  • スティンソン108-3 - 航空機、燃料タンク大容量を搭載し、容量を運んで増加しているの修正版。
  • スティンソン108-4 - 航空機の実験バージョン。
  • スティンソンフライングステーションワゴン - 技術的、視覚的な改良を加えた航空機の特別バージョン。
  • スティンソン108-5 - HP 180で航空機エンジンのパワーを持つ航空機の修正版。
  • スティンソンボイジャー125 - 発電所Lycoming O-235(125 hp)での航空機の近代化バージョン。
  • スティンソンボイジャー150 - Franklin 125A6-4エンジン(150 hp)を搭載したStinson Voyager 150の改良バージョン。
  • スティンソンボイジャー165 - 6 hpを搭載したFranklin 4A165-3-B165ピストン航空機エンジンを搭載した、アップグレードされた航空機。

仕様スティンソン108。

  • クルー:1人。
  • 旅客:3人。
  • 航空機の長さ:7,1のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:11,2のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:2,3のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:590キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:499キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:1089キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:195キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:230キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:820キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:5030のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:フランクリン6A4(バージョンによって異なる);
  • パワー:165馬力 (バージョンによって)。

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