状況センターアエロフロート
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状況センターアエロフロート

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- 最近では、あなたは状況センターを開設しました。 その主な目的は何が含まれていますか?

状況センター - 緊急の場合に使用される二重メインセンター、。 我々は最近、全ロシアを横に振った3日間の氷の崩壊を、思い出すことができます。 私が直面して初めて。 その前に私はそのような経験を持っていなかった、と私は私たちのサービスの一部の無力を見ることができました。 私たちは、どのようなボード上の乗客理解していませんでした。 どこVIPの乗客があり、どのVIPではありません。 どこトランジット、しかしどこなしストップオーバー。 どこにすべての彼らの荷物。 何が航空機除氷液、およびこれだけに訓練を鎮火します。 私達はちょうどそれを見ていません。 私たちは、スケジュールを修正する必要はありませんでした。 これは、過去の問題ですが、私は睡眠なしで56時間を費やしている場合と言うことができます。 当社は、当社のシステムの悲惨を理解しています。 彼らは非常に技術的でした。 私たちは、危機的状況での制御技術を持っていませんでした。 彼は3日間の混乱を終えたとき、私たちはすぐに回復しました。 しかし、その後、私たちは、このような崩壊のために準備ができていませんでした。 これは私たちのせいで、他の要因も大きく妨げました。 それは、彼らが「目」と「耳」を持っていた場合は、物事の多くは、我々はすぐに決めることが明らかになりました。 私たちは、「行って、物事がでどのように機能するかを見てエールフランス"。 私の同僚は、これがでどのように行われるかを見て」ルフトハンザ"。 我々は彼らの状況センターとどのような意思決定、彼らは様々な状況で取るのデバイスに興味を持っていました。

過去を探る、我々は崩壊時にすべてが右やったことが分かるが、それでも日後。 資源を欠いている、我々は単に時間がありません。 直感的に操作。 我々は右のボード上に鉛筆でスケジュールを再描画します。

今日では、状況センターでは、我々は必要なすべてのリソースを持っています。 あなたは簡単に巨大なボード板にスケジュールを書き換えることができます。 あなたはすべての乗客、すべての航空機を参照してください。 このため、それはすぐに調整を行うことが可能です。 状況センターでは、国会議員や政府の余地があるプレスセンターがあります。 すべてが近くにあり、すべてがオープンしています。

冬用として西洋掘削やサービスの崩壊は、彼らの経験を共有することを求めました。 私が書いた:「ヴィタリーは、あなたが氷の嵐の中に機能するために管理方法を共有する?」我々が共有する何かを持っています。 しかし、我々はできませんでし全体を伝えるために、そうではないすべては、極端な条件でどのようにロシアの仕事を理解します。 彼らは理由があり、そのような質問は、氷の嵐の中に閉じ空港を生じています。 私たちは法律を許可していません。 でも、新しい状況センターで、私はフライトをキャンセルする権利を持っていません。 我々はそれについて多くのことを書いて、異なるインスタンスで対処しました。 しかし、いくつかは、乗客の権利の侵害、この信じています。 すべての西は、アメリカがフライトをキャンセルする権利を有します。 我々はまた、このような機会を持っていません。

たとえば、今年の冬は何が起こったのですか? 29-30 12月、私は飛行機が迷っているのを見ました。 飛行機は一周する必要があります。 彼らは飛んで、乗客を拾い、飛び去る。 私は公園の60%がここモスクワで夜を過ごすのを見た。 私たちは液体でそれらを吸いましたが、彼らはまだ氷で覆われていました。 そして、2日間の真実の狂気。 ヨーロッパでは、フライトをキャンセルして乗客に返すことができます。 しかし、法律ではできませんでした。 そして、もし明日に類似のものがあれば、我々は再びその状況の人質になるでしょう。

JSC総支配人アエロフロート - ロシア航空 "Savelyev Vitaly Gennadyevich。

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