シコルスキーHH-60パヴェホーク
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シコルスキーHH-60パヴェホーク

シコルスキーHH-60パヴェホーク

ヘリコプターシコルスキーHH-60パヴェホークは多目的ユニットとしてアメリカのデザイナーによって設計され、米空軍で採択されまし​​た。 設計者は、古いモデルベルUH-1を交換するマシンを開発する主なタスクを入れていた前に。

ヘリコプターの歴史シコルスキーHH-60パヴェホーク

ドラフトヘリコプターシコルスキーHH-60パヴェホークは、前世紀の70居住の終わりにアメリカの設計エンジニアによって開発され始めました。 同時に、航空機メーカーだけでなく、特別な操作を行うために使用することができる他の多目的航空機の既存のモデルに基づいて作成しようとしているが、実際には、広々とした輸送貨物航空機になります。

同じシリーズの現行モデルのヘリコプターやヘリコプターの間に外部の違いは次のいくつかの技術的には影響されない要素、飛行性能の上に、少しですが、ほぼこの機体の能力を向上させます。

当初、米空軍は、救助活動のためのヘリコプターを注文すると、古いマシンタイプHH-3を交換することを計画していました。 しかし、顧客は原案電話を余裕がなかったです。 シコルスキーのヘリコプター会社が指定HH-60Eを調製したが、複雑な構造と、それが1984年に放棄されたマシンの価格に起因します。 代わりに、それは最終的に採用されたヘリコプターHH-60Aを提案しました。

シコルスキーHH-60パヴェホーク

このユニットは、最初の冬の84年の空気にかかりました。 最初の車の特徴は、既存の輸送UH-60Aタイプヘリコプターの変換により得られたことでした。 主な違いは、ホバーに着陸及び安定性の向上なしに自動車給油システムを装備しました。 加えて、設計者は、貨物室に配置される追加の燃料タンクと製品を備えています。 もっと完璧にはコックピット、すなわち、その機器でした。 ヘリコプターは83年にサービスを開始した最初の時間のために、主に救助活動を行うために使用されています。

シコルスキーHH-60パヴェホーク

将来的には、空軍コマンドは再び、今HH-60Gとして指定されているマシンを、アップグレードすることを決定しました。 本製品は、運転中および建設中ではるかに安いが判明しています。 この変形例では、それは、より強力なレーダー型の「ベンディックス・キング1400S」を持っています。 それがあって、それが可能だったとドップラーインストールは、衛星を使用していくつかのモードを実施すること。 最高の設備には、信号を保護するために設置されています。 アビオニクス・システムは、自己破壊モードを持っていました。 夜のパイロットの飛行のパイロットのヘルメットに関連付けられたIRシステムを使用していました。 このタイプのマシンは55年に87-戦隊米空軍が装備されていました。

シコルスキーHH-60パヴェホーク

このヘリコプターは、主に4つまでの人々の量の小さな組成物との軍事サボタージュグループの輸送に使用されます。 それでも、デバイスはフル装備で10人の兵士を実行することができます。 武装55-艦隊は、このタイプの10台のマシンを持っていた、それらの4人は警戒して常にでした。 彼らはすぐに彼らは貨物機P-5«ギャラクシー»を運ぶことができるという事実のため、タスクのパフォーマンスのための世界の任意のポイントを得ることができます。 これらのマシンは、ご注文後にのみ89時間後にエチオピアにいたときに、この効率は、14で実証されています。 戦闘任務用として、このユニットはまた、湾とユーゴスラビア衝突時に使用されます。

シコルスキーHH-60パヴェホーク

多くの場合、文献であっ指定MH-60はあるが、それは半球の前のレビューのための赤外線システムを持っているので、これは、完全なマシンではありません。 典型的には、パイロットを訓練するために使用されます。 このとき、軍隊のための最も関連性の高い有用なものは、HH-60Kの変形です。

デザインは、多目的ヘリコプターシコルスキーHH-60パヴェホークを提供しています

前方半球装置設置システムAN / AAQ-16の概要については、特別なヘルメットディスプレイとパイロットのために設計されました。 全体の複合体は、MIL-STD 1553Bインタフェースを使用して単一のシステムに統合されています。 そこにボード上の気象条件ベンディックスシステムの研究のために。 ドップラー装置を使用してナビゲートするには、慣性航法システムを設置しました。 ヘリコプターの生存を向上させるために警告システム起動時の敵のミサイルがあります。 アクティブ防衛排出されるリフレクタの形でもあり、また、フレアを使用しています。 このマシンは、外部の懸濁液で貨物を運ぶ能力を有しています。

シコルスキーHH-60パヴェホーク動画

武器のためのように、2つの機関銃を装備した機種シコルスキーHH-60は134ミリで標準ゲージを持っているブランドをM7,62。 銃は、本体の両側にスライドドアの近くに取り付けられたタレット。 この武器は大口径の機関銃に変更することができます。 銃に加えて、マシンは19ミサイルの二つのブロックが装備されています。 これらは、ヘリコプターのハンガーの外側に取り付けました。 代わりに、あなたはまた、大口径の銃を持つコンテナを設定することができます。

兵器 シコルスキーHH-60パヴェホーク

シコルスキーHH-60パヴェホーク

ヘリコプターのキャビンは、順番に、あなたはボード上の両方の人や物資のすべての種類を運ぶことができます十分な大きさを有しています。 また、現在までに、航空機のこのモデルは、医療用エアツールとして戦場での使用のための最も効果的なの一つです。

必要に応じて、ヘリコプターでシコルスキーHH-60パヴェホークは、このヘリコプターのための非常に良い指標である、(乗組員16と4の射撃武装兵士を含む)の人を12まで収容することができます。 また、航空機が同等のボリュームに配置することができますが、重量によって制限2640順番に最も活発弾薬、武器や他の物品の運送のために使用されるペイロードの数を、キロ。

船室 シコルスキーHH-60パヴェホーク

シコルスキーHH-60パヴェホークキャビン

このタイプのヘリコプターには十分な容量があるにもかかわらず、ゼネラルエレクトリックモデルT700-GE-700 / 701Cと1630 hpの2台のターボシャフトエンジンからなる中型パワープラントを使用します。 それにもかかわらず、ヘリコプターには、このタイプの航空機の最新のモデルにのみ匹敵する360km / hまでの最大である、非常に許容される移動速度が提供される。 使用される燃料タンクに応じて、Sikorsky HH-60 Pave Hawkヘリコプターは818キロメートルまでの距離をカバーすることができ、これも満足のいく数字です。

シコルスキーHH-60パヴェホークの写真

航空機は異なるバージョンで«シコルスキー・エアクラフト»8によって製造されています。

  • シコルスキーHH-60Aパヴェホーク - ヘリコプタープロトタイプ。
  • シコルスキーHH-60Dナイトホーク - 軍事捜索救助ヘリコプターのプロトタイプ。
  • シコルスキーHH-60Eパヴェホーク - ヘリコプターの捜索救助用ドラフト版。
  • シコルスキーHH-60Gパヴェホーク - ヘリコプターの火災支援のバージョンで、捜索救助活動を行う能力を兼ね備えています。
  • シコルスキーMH-60Gパヴェホーク - 特別な操作のためのバージョン。
  • シコルスキーHH-60 Maplehawk - カナダの軍隊のためのヘリコプターのプロジェクト;
  • シコルスキーHH-60Pパヴェホーク - ヘリコプターの軍事捜索と救助用バージョン。
  • シコルスキーHH-60Wパヴェホーク - Sikorsky HH-60G Pave Hawkの代替バージョンとして開発されたヘリコプターの検索および救助用バージョン。

現在までに、モデルヘリコプターシコルスキーHH-60パヴェホークは積極的に米国と韓国の軍隊で使用されます。

シコルスキーHH-60パヴェホークの特徴:

  • 乗組員:4(2パイロット、2特殊アビエーター/エアガン)

  • 容量:最大。 クルー6、8-12部隊だけでなく、他の負荷であること

  • 長さ:足の64 10(17,1のM)

  • ローター径:53 8フィートインチ(14,1のM)

  • 身長:16 8フィートインチ(5.1のM)

  • 正味重量:16000キロ(7260キロ)

  • 最大離陸重量:22000キロ(9900キロ)

  • パワープラント:2 2ゼネラル・エレクトリックT700-GE-700 / 701Cフリータービンのターボシャフト、1630の馬力× (1220キロワット)各

  • Производительность

  • 最高速度:195ノード(224マイル/ hで、360キロ/ H)

  • 巡航速度:159 CT(184マイル/ hで、294キロ/ H)

  • 範囲:373マイル(家庭用燃料)、または508マイル(外部タンク)(600キロまたは818キロ)

  • 天井:14000のM(4267のM)

兵器

  • 2 7,62×ミリメートル(0,308インチ)minigunsか

  • 2インチ(0,50のmm)のGAU-12,7 / AS×18

オンボードシステム

  • INS / GPS /ドップラー航法

  • SATCOM衛星通信

  • セキュア/抗ジャム通信

  • 互換性のある生存者のラジオにLARS(軽量空中回収システム)範囲/ステアリングラジオ

  • 自動飛行制御

  • NVGナイトビジョンゴーグル照明

  • 前方赤外線レーダーを見てFLIR

  • カラー気象レーダー

  • エンジン/動翼防氷システム

  • リトラクタブル機内給油プローブ

  • インテグラルレスキューホイスト

  • RWR戦闘強化

  • 赤外線赤外線妨害装置

  • フレア/チャフ対策分配システム

ヘリコプター

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