CAC CA-25 Winjeel。 写真。 フィーチャー。

オーストラリア

タイプ：シングルエンジンのトレーニング航空機や航空機初期トレーニング前線航空管制

乗組員二パイロットは、並んで配置されています

航空機の交換 "タイガーモス」と「Uirrevey「飛行機のため1948年にオーストラリアの空軍への返信に建てられた「ビンジ»（Winjeel - 地元の方言で「若いワシは"） - Koomonvilz Eykraft korporeshn»（連邦航空機社によって開発されました "指定CA-22下SAS）。 これまでは、プログラムは、新しいトレーニング航空機用の独自のデザインの「蝉」（CACせみ）の発電所を建設するタスクを与えられたが、それはあっても飛行試験前に終了していません。

二つのプロトタイプ航空機は早期1951年にオーストラリアの空軍に納入し、大規模な後に空軍は62生産航空機を発注したテストを行いました。 しかし、平面上1955 1958年との戦闘時に受信した「Vingeは」会社SASは、スナップ訓練機の特性を改善するために確定CA-22の主プロトタイプ尾とは異なります。 新しい名称SA-25平面「Vingeは」王立空軍オーストラリアはジェット機でトレーニングに切り替え1969に「マッキー」航空機を交換する主な基礎訓練機となっていました。 すぐに、しかし、研究の新しいコースに問題があった、と平面「Vingeは」主の訓練機として再導入されました。 彼は、それが最終的に航空機ST-1974に置き換えた4年まで、別の6年間運転しました。

1976年度における研修の役割の喪失にもかかわらず、航空機「ビンジ」は航空機F-1994を装備し、空軍の飛行隊と密接な関係に飛んで、航空機前方空気制御（FAC）として111年に英国空軍、オーストラリアで兵役に残っ、«ミラージュ»IIIとF / ​​A-18。 この役割航空機PC-9 14残りの航空機「ビンジ」でそれらを交換した後、オーストラリアの民間の所有者に売却されました。

基本データ

大きさ:

• 長さ：8,55メートル
• 全幅：11,77メートル
• 身長：2,77メートル

範囲： 883キロ

発電所：R-985-AN-2«ワスプジュニア「当社」プラット・アンド・ホイットニー」

パワー：445のリットル。 P。 （331,97キロワット）

重量:

• BLANK：1492キロ
• 最大離陸：1935キロ

初飛行の日：

• 3年1951月XNUMX日

航空機の性能特性。

• 最高速度：303のkm / h

生き残る耐空性 民間人の手の中に変更：

CA-25«ビンジ」