ウクライナの航空機
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ウクライナの航空機

ウクライナの航空機 

 

高速で膨大な距離を克服するために - 特別な機械の助けを借りて、空気空間の征服、人類の新しい時代の始まりをしました。 航空機産業の発展にかなりの貢献は、ウクライナの科学者を投資しました。 それらの最初は、イゴール・シコルスキーました。 スキームのKPIの卒業生によって構成される世界でヘリコプターの約90%。 航空機アントノフASTC全世界の生産が知っています。 AN-124«ルスラン」とAN-225«Mriya」ことを世界の航空機の傑作です。 彼らは何のアナログを持っていません。

ここではすべての軍用機やヘリコプターUkrainyuを表示します。

a319ウクライナ

A319

「フライヤー-1» - 37秒の周期で12メートルを飛ぶことができる初の有人の電動機。 彼の兄弟はウィルバーとオービル・ライトを搭載し、それによって人類の発展に新たなステージを開きました。

その後、ほぼすべての先進国は、空気の発展に貢献し始めています。 同様に、仕事は帝政ロシアで行われました。 ウクライナでの最初のステップは、年1899にCPIにコミットされています。 最初は、この職業は、個々の愛好家の「趣味」と考えますが、時間をかけて考えられない勢いを得るために始めました。 これは、第五枝バルーンの作成を開始しました。 それはN・アルテモブで向かっていました。 CPIは航空セクションを組織1905 1906年の期間中。 一年後、11月に航空サークルは、部門ヘリコプター、飛行機、エンジン、ornithoptersに改組します。 1908では、教授Artemyevは、フライホイールのプロペラのモデルで実験を行うようになりました。 冬はグライダーの大きなモデルのテストを開始しました。 彼らは、カタパルトの助けを借りて実行します。

一年後、春に、ドローネ教授は息子とKPI、ガルフ、ガニツキーからの親しみのある教師と一緒に最初のグライダーを作りました。 バランスのとれた制御された複葉機であった。 さらに3つのグライダーが設計されました。 現時点では、サークルは200のメンバーよりも多く、そのうち未来のアビエイターであった - Bylinkin、Adler、Karpek、Sikorsky。 1909から1912までの間、40以上の航空機が建設されました。 6月、1910では、国内航空機が最初の飛行を行った。 エンジンを除くすべての部品は、ウクライナで製造されました。 チーフデザイナーとパイロットはA. Kudashevでした。 

 

エン225ウクライナ

-225

Kasyanenko兄弟 - ウクライナ航空原住民の創設者は、チェルカースィを信じています。 KPIでの指導の下、1910 1921年の期間中6航空機を構築しました。 その作成の最も顕著なの「だったKasyanenko-4» - 低出力エンジンと単葉機。 また、兄弟は、プロペラの設計に従事しました。 一度にキエフの著名な人物はD・グリゴロビック考えられていた、といくつかの時間後、彼は有名なソ連の航空機デザイナーになりました。 KPIの「Hackeの」との双方向エンジン単葉の建設と平行には、学生ヨルダンに従事しました。 彼は自分で飛行機を構築しました。 プロジェクトは有望あったが、原因13年の仕事の終わりまでに、資金不足のため停止しました。

コンスタンティン・カリーニン1922年には最初の量産型航空機K-1を構築しました。 シリーズは、ハリコフの航空機工場で再現しました。 フォロー-KとK-4 5 20何年かは、ソ連aviamashinamiメイン乗客れて。 ジトーミルコロリョフの街の出身でも、キエフ工科大学で学びました。 1928では、彼はグライダーKPIR-3を構築しました。 彼は、ジェットエンジンの考え方の創始者でした。 A. Mikulin CPIの終了後、長年のグロモフとChkalovは北極上空で有名なパイロットになってきた航空機用のエンジンを作りました。 時間の最大の航空機、「マクシム・ゴーリキー」とモーターMikulinに離陸しました。 IL-2、8-PEとのTu-104で使用し、その同じエンジン。 ターボジェットエンジンの作成の考え方と実践はLyul'koを属します。

 

エン148

-148-100V

ウクライナの空軍の歴史は、UPRの作成の1918年の期間で始まります。 ザポリージャ航空航空機の飛行隊は40を計上します。 3回ソ連邦英雄 - 第二次世界大戦中に戦った最も著名なウクライナのパイロットの一つは、イヴァーン・コジェドゥーブました。 彼は62空中勝利を持っています。 それは、ソ連のエースパイロットの間でナンバーワンと考えられています。 Gritsevetsと40空中勝利を獲得し、二回ソ連邦英雄の称号を授与されています。

現在までに、ウクライナ空軍は航空機の5種類で構成されています。 これらは、空気隊、訓練センターと個々の人事部門を含みます。 センターでは、空軍とパイロットのハリコフ研究所のキエフ研究所を準備しています。

ウクライナのこの時点で国の航空宇宙産業に統合され40ハイテク企業や事業を進めています。 すべての専門家は、ASTCに考えられている間5学校、チーフに用意されています。 O.アントノフ。 開始からの期間(1946)でと軍事貨物、旅客や専門的な航空機の20タイプの上に設計された今、ASTCまで。 また、それは100航空機の変更についてはリリースされました。 最も有名な世界の創造 - -225«Mriya»。 これは、世界最大の航空機です。 Antonovskiy巨人は彼の前にいた - AN-124«ルスラン»。 軍事貨物船短い離陸と着陸 - 軍事産業の面ではAntonovitesは-70開発しました。 有望なプロジェクトは、旅客機AN-140を開発することでした。 それは外国の類似体よりもはるかに安価であるため、見通しは、価格です。

 

エン72

-72

実際にウクライナの起源の全ての面は、国内のエンジンを搭載している、ザポリージャ局「進歩」を開発。 シリアル生産は、それによって航空機エンジンの60異なる種類以上のものを提供し、「モーターSICH」を提供します。 航空機の機器の開発・製造に関わる工場や設計局の総数は、 - 26。

 

ウクライナ軍の構造は、現在、航空機の異なる種類の数を持っています。

 

戦闘機ウクライナ434

戦闘機の機ウクライナ:

  1. 蘇27。 修正 - Су-27УБ1М, Су-27С1М, Су-27П1М, Су-27УП1М。 数十が格納されています。 合計 - 70ユニット。
  2. ミグ29。 修正 - ミグ29MU1。 数十は、戦闘状態にあります。 合計 - 238ユニット。
  3. スー24M。 腕に - 36ユニット。 数十 - ストレージインチ
  4. スー24MR。 腕に35ユニットです。
  5. 蘇25。 リフォーム - スー25M1。 腕に - 36ユニット。

 

戦闘機ウクライナ10

航空輸送機ウクライナ:

  1. -70。 1ユニットで武装。
  2. IL-76MD。 6ユニット - 動作する航空機の合計数。 57 - ストレージインチ
  3. TU-134AK。 2ユニットは4ストレージで、関与します。
  4. -24B。 2ユニットは5ストレージで、関与します。
  5. -26。 17ユニットは16ストレージで、関与します。
  6. -30B。 関与2航空機、3は、格納されています。

 

戦闘機ウクライナ

トレーニング航空機の機ウクライナ:

  1. -39。 修正 - A-39M1。 合計 - 38ユニット。

 

UAVウクライナ:

  1. TU-141。 未知の合計。
  2. TU-143。 未知の合計。
  3. バード-Eye400。 合計 - 1ユニット。
  4. Microvisor SM7。 合計 - 1ユニット。

 

戦闘機ウクライナ4

ウクライナは、生産機の完全なサイクルで9国の一つです。 このことを考慮して、外の世界市場への航空機の大流量を維持しました。 しかし、機械の輸出の多くは国の武器から削除航空機をいいます。 このような状況での主な欠点は、コピーの大部分が販売されているものである - 最高の技術的条件。 このため、国の防衛は破滅的に落ちます。

 

2000居住中の航空機の販売のための最も基本的な取引は以下のとおりです。

- ミグ27M - スリランカ6単位;

- 2005-2012年 - 50 UAV BP-3«レース»、231軍用機やヘリコプター。

戦闘機ウクライナ2

ウクライナの航空産業には、次の企業が含まれます。

 

シティ 会社
ザポリージャ PJSCモーターSICH
ライオン リヴィウ航空機の修理工場
ビニツァ ビニツァ航空工場
ザポリージャ ザポリージャ州航空機修理工場
キエフ アントノフにちなんで名付けられた航空科学技術複合体
キエフ キエフ航空工場 "Aviant」
キエフ 植物№410民間航空
ハリコフ ハリコフ州航空生産企業
キエフ SE RI "ブラン"
ハリコフ SE "ハリコフ集約設計局」
ハリコフ ハリコフ機械ビル工場 "FED"
ザポリージャ ザポリージャ機械建築設計局「進行」。 アカデミーイフチェンコ "
フメリニツキー エンタープライズ "Novator」
キエフ 「Radioizmeritel»エンタープライズ

 

ここではすべての軍用機やヘリコプターUkrainyuを表示します。

戦闘機ウクライナ

ロシア機の中で最も伝説的な作成は、製品ASTCであると考えられています - -225«Mriya "。 超高の負荷容量を持つこの貨物船。 彼が設計し、年に1984 1988からの期間に建てられました。 自分の能力や "Mriya」の量についてユニークな航空機をいいます。

その作成は250トンまでの総重量貨物の多目的台車に関連した複雑な問題の解決を意味しました。 大陸内や大陸225 tの間にノンストップ操作で行うことができる-200 150。 航空機は、航空宇宙システムの設計のための基礎であると考えられます。 貨物室は、削除された翼、16車で10 50-10-VAR、3航空機「ボーイング」の内部に保持することができます。

戦闘機ウクライナ

ウクライナの航空会社

  1. エアロ憲章 - ウクライナ全域でチャータービジネス交通機関を提供しています。
  2. «アエロスター" - 専門的なサービスのタクシーを提供しています。
  3. «Aerosvit" - ウクライナで最大の航空会社。
  4. «ウルガ「 - 国連憲章と、ウクライナの連絡先を維持します。
  5. «Aviatrans-K「 - チャーター便。
  6. «ビジネス航空センター「 - エア・タクシーやチャーター便のサービスに従事。
  7. «チャレンジエアロ" - チャーターおよび定期便。
  8. 航空会社 "定数" - 国内チャーター便を扱っています。
  9. «ドニプロアヴィア" - 主に国内便を運びます。
  10.  «ドンバスアエロ" - ウクライナの東方航空です。
  11.  «イリイチ・アヴィア" - 憲章とマリウポリから定期便。
  12.  航空会社 "「 - フライトの世界クラスのお得な情報やジュールの小さな定期的なプログラム。
  13.  «MRK" - チャーターおよび定期便。
  14. 航空会社 "モーターSICH" - 憲章とザポリージャから定期便。
  15.  «ウクライナ国際航空" - 国内大手航空会社の一つ。
  16.  «UTairウクライナ「 - 東ウクライナの定期的な航空会社。
  17.  航空会社 "ベガ" - ウクライナにおけるビジネス航空。
  18.  «ウインドローズ" - 国内チャーター国際線を行います。
  19.  «ウィズエアーウクライナ「 - 予算航空会社のタイプ。
  20.  «Yuzmashavia「 - チャーター便でのお得な情報。

申し訳ありませんが、ウクライナの飛行機はありますか? ソビエトやロシアではなくウクライナ語?!

「Mriya」は、たとえばIl-86-「Russian」と同じ「ウクライナ」の航空機です。 これらはすべて、まったく異なる国で製造された機器です。 航空機の建造について何も知らない人のために。

「保管中」の航空機は80%がらくたで、飛行することができません...

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